Да таких китов или похожих как грязи. Только на практике, чтобы из этого сделать что-то работающее в условиях скутера, придется вокруг городить немерено. Нормальное питание сделать надо, потом опять же - допустим, хочешь ты тахометр реализовать, откуда импульсы брать? Надо согласование уровней, гальваническую развязку, защиту от ESD, бла-бла-бла, и в итоге получается, что проще свою плату с нуля сделать, чем навешивать все это на готовый кит.

Афигеть, это ж и БК и управление УОЗом, и вообще что угодно.
Спасибо за ссылку!!!

Меня прельщает возможность легкого программирования. Остальное я обсудил тут с более-менее "электронщиками" вроде как решаемое дело.

Они там предлагают джаву. Представляешь, что такое Java на атмеле на 16 мгц? На это можно сразу забить. Если двигатель вращается со скоростью 7500 RPM и нужно регулировать УОЗ с точностью до 1 градуса, то нужно иметь эффективную частоту опроса порядка 50 кГц, если грубо. Это на 16 мгц - всего 320 тактов. Это и на plain C без возни с хардверными таймерами, CCU и прочим не будет работать. Послушай старого ембеддерщика.

Даже в зубильном контроллере стоит C51 на 40 мгц (если не на все 80, не помню уже сейчас). Если бы блоки управления двигателем можно было делать на атмеге и писать под них на джаве, все бы так и делали. А так, это игрушка.

Т.е. на обработку 1 градуса у нас где-то 150 тактов процессора.