Клуб любителей китайских скутеров

Пройдя всего полторы тысячи скончался сайлент... Вот уж совершенно непонятно, с какими целями их из такого г..на лепят братья-китаезы:

То что стало с резинкой:

И еще более непонятно, нафига поверхность, в которой сидит резинка, вогнутая??? Это сильно усложняет задачу по вживлению туда чего-нибудь более устойчивого к внешним воздействиям. По крайней мере мне усложнило, а местные ремонтники, потирая руки, приговаривали, что, благодаря этой милой конструктивной особенности, менять надо весь амортизатор (нормальный такой расходник...).
Однако, у тестя в гараже попалась на глаза резинка:

Слегка конусная, с тонкой стороны имеет нужный диаметр (24 мм), с толстой - на 2 мм больше нужного, диаметр внутреннего отверстия 10 мм. Длина - то что нужно. Где оно стояло в машине тесть не знает, но то что стояло - точно
Нанизал ее на болт, зажал гайкой и в патрон дрели. При помощи напильника была убрана конусность, а потом придана нужная форма:

Плюнул на нее (в буквальном смысле слова ) и двумя ударами молотка загнал на место. Село туго, чего и хотелось.

А вот потом начался легкий головняк с рассверливанием внутреннего отверстия под втулку (диаметр 14 мм). Резинка хоть и плотная, а сверлится не ахти как, да и не предназначена она для сверления Однако поддалась Забил на место втулку:

На все про все, времени ушло около полутора часов (со снятием и установкой пластика). Ходить, думаю, будет подольше, чем исходное непонятно что.

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Ну вот и последний гвоздь в крышку гроба "оригинальных" сайлентов
Для движка и подрамника уже научились делать из вазовских, оставался вот только этот. Только вот неплохо бы уточнить, отчего все же резинка была

Говорит, что от Запорожца, а вот конкретно где стояла - не помнит. Кто тут у нас по Запикам шарит?

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Если не ошибаюсь, это резинка на тяги передней подвески. Хотя Запорожец был очень давно и мог уже подзабыть.

_________________
Да. Я злой.

и 10 гривен(40р) с металлической втулкой.Купил в Геническе в запас.

Втулка должна сидеть плотно...
Я делал по-другому...взял кусок трубочки полиуретана, всунул в амарик, саму втулку немного подточил на конус с одной стороны, чуточку забил в "резинку" и зажав в тиски потихоньку впрессовал втулку на место...плюнуть обизатильно!
Уже 16 тыс км я о них не вспоминаю...тьфу,тьфу,тьфу )))

А с резиночкой идея гуд!
Дето у меня в столе валяются резинки...от один в один размеры как в амариках! внешняя площадь сделана н еполукругом, а типо два усечённых конуса...надо найти и отца спросить откудова они...ато у него таких дряней полно, а шо и от чего я увы ненаю (((

_________________

После замены резинки 3000 прошло: следов износа незамечено

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Сайлент блок от амортизатора урала и тиски творят чудеса он больше так что нужно отрезать по длине и с помощью тисков его вдавить на место, поставил так как родного не было!!! при покупке, год ездили а потом поняли что оказывается стук из за этой штучки ,а не из за китайского амортизатора

у меня вопрос! а из чего сделать нижний сайлент блок

_________________
Первый скутер всегда ломом!!!