Клуб любителей китайских скутеров

Наконец то его поцарапал! :?
Поставил на боковую подножку... еще подумал, что земля рыхловата... пришел через 20 минут - лежит! .

Параметры: 815х20х30. То то максималка упала...

... Пробег на данный момент составляет 3600 км. .... на холодную подстукивает под крышкой вариатора .....

.... Пробег на данный момент составляет 3600 км. ... Что то на холодную подстукивает под крышкой вариатора вскрытие ничего непоказало но есть предположение что гремят ролики засчот износа торцевых поверхностей....

Всем доброго времени суток! На этот момент пробег ~4900км При прохождении ТО3 (4200км) техник приговорил мне сайлент блоки ( те что сверху двигателя). Действительно люфт всего маятника вместе с колесом и двигателем в горизонтальном направлении присутствовал. Сайлентблоки на двигатель найти крайне трудно поэтому просто подтянул гайки люфт исчез , но через несколько сотен километров снова появился. У меня вопрос: это гайки раскручиваются или действительно износ сайлентблоков критический и их надо менять?

Автор:	Yegor [ 24 июл 2008, 16:14 ]
Заголовок сообщения:
Glukis писал(а): Во! Нашел! Кстати, у когонить стоит трехфазный регулятор?! Куда ж их всетаки ставят-то? на какие аппараты?

Автор:	Glukis [ 30 июл 2008, 23:51 ]
Заголовок сообщения:
Ну вот и пробежал 2500 км. Опять на 2000 ездил на ТО... мне уже начинает жалко оставлять деньги за смену масла... 1200 рублей за 30 минут!!! Вот мне бы так платили! Да плюс еще за само масло... Посмотрел на свой воздушный фильтр - бумага. В сервис-центре меня предупредили, типа таких нет, надо беречь!! Я конечно проникся данным вопросом, но не понял, как же мне его можно беречь!? Зато придумал другое, покупаешь фильтр для жигулей, вырезаешь оттуда бумагу и на герметик вклеиваешь в свой! Наконец то его поцарапал! :? Поставил на боковую подножку... еще подумал, что земля рыхловата... пришел через 20 минут - лежит! Отломался нижний крепеж заднего бокового пластика, ну и царапины на боковушке и клюве. Вытекло полбака бензина, каким то образом попав в воздухан!!! Намочило капитально! И предупредили же недавно - береги!!! :roll: Просушил все, завел, все нормально. Первый раз заправился 95 бензином... разницы особой не почуял... но вот сейчас докатывая бак, вроде прочувствовал что скорость стала больше при меньших оборотах.... Но бензин же не шайбы! Купил на всякий случай 3 свечи в запас... А, вот еще что! Периодически откручивается левое зеркало.... При постоянной давилке на газ - не успевает поступать бензин, двигатель тухнет. Пару раз качнув ручкой акселератора и еду дальше... Ну все, больше вроде вообще ничего...

Автор:	NHL [ 04 авг 2008, 07:20 ]
Заголовок сообщения:
Glukis писал(а): Наконец то его поцарапал! :? Поставил на боковую подножку... еще подумал, что земля рыхловата... пришел через 20 минут - лежит! . Сними ее нафиг, у знакомого скут так-же из за нее упал.

Автор:	Glukis [ 13 авг 2008, 17:37 ]
Заголовок сообщения:
Решил сделать маленький Up теме! Съездил в Казань, отчет в Туризме. 980 км за 5 дней. Из них 150 - 340 - 0 - 340 - 150, вот таким раскладом пропутешествовал. По трассе очень даже неплохо и длительное время шел 85-95 км/ч. Я доволен! С собой ничего из запчастей не брал. Понимаю... но так получилось... :wink:

Автор:	Glukis [ 16 авг 2008, 18:59 ]
Заголовок сообщения:
Третий ТО. 4000 км. Воздушный фильтр посоветовали поменять, но у них у самих нет. Надо искать... Замена масла там и там. Подкрутили болт на руле, разболтался. Подтянули болты (или гайки) у сайлентблоков. Начал ощущать попой рывки заднего колеса при поворотах... теперь ОК. Надо бы залесть еще под крышку вариатора... посмотреть что там?! Ну вот и все. :roll:

Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/

Stels Tactic 150сс https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=8456	Страница 4 из 37

Автор:	Glukis [ 21 авг 2008, 20:49 ]
Заголовок сообщения:
Под крышку залезли... сегодня. Выдули оттуда черную тучу резиновой пыли с небольшим вкраплением пыли обыкновенной! Ремень то ли растянулся, то ли обтерся по краям. Слабоват. Подлежит замене... на всякий случай. Параметры: 815х20х30. То то максималка упала... В магазине такого не было, но пообещали в ближайшее время привезти, плюсом и воздушный фильтр должен приехать. Посмотрели на сцепление - в норме! Еще как минимум столько же проедет. Смазали пружину кикстартера и закрыли крышку.

Автор:	Yegor [ 22 авг 2008, 00:10 ]
Заголовок сообщения:
Glukis писал(а): Параметры: 815х20х30. То то максималка упала... это по маркировке или в реале по внешней стороне? Стоковый ремешок (не тока у меня) при маркировке 815 имел реальную длину 838-840... Ну так, для справки))

Автор:	Glukis [ 22 авг 2008, 10:11 ]
Заголовок сообщения:
Yegor спасибо, учту! Надо будет портняжный метр приобрести... Ну а пока подожду, пока в магазин конкретно стелсовские ремни не приедут. Не жмет... ремень только-только на холостых по крышке подстукивать начал. Тем более посмотрел на него, он как молодец-огурец бодро выглядит! Явно не из серии покоцанных едва дышащих! Еще :smile:

Автор:	deman [ 03 сен 2008, 09:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
Добрый день. Пробег на данный момент составляет 3600 км. Нарисовалась проблемка Что то на холодную подстукивает под крышкой вариатора вскрытие ничего непоказало но есть предположение что гремят ролики засчот износа торцевых поверхностей.У кого были такие проблемы поделитесь опытом их устранение.(на форуме читал о подобных проблемах но решения так и ненашол)

Автор:	Glukis [ 08 сен 2008, 16:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
Я конечно не Гуру в вопросах ремонта и определения неисправностей, тфу-тфу-тфу мопедка не дает мне повода, но.... по моему ты сам же ответил слегка на свой вопрос... deman писал(а): ... Пробег на данный момент составляет 3600 км. .... на холодную подстукивает под крышкой вариатора ..... Я так понимаю, что за пробег 3600, и чтобы стерлись торцы на грузиках!!!! металлические!!!! Скорее всего та же шняга, как и у меня - ремень подстукивает! Если чуть прибавить оборотов - исчезает? Все же резину сточить легче, чем металл. А то просто попробуй, сними крышку вариатора и заведи, посмотри. Сам увидишь, какие кренделя ремень выделывает. Считаю не стоит заморачиваться. зы. Попробовал по рекомендации произвести вручную замену ремня без откручивания, путем отжимания щечек сцепления.... ... ... №" %6?!4№"@34%! ... так вот я хотел бы уточнить... это был развод? Я долго дул на свои пальцы и ржал под столом который стоит под столом! Расшифровываю - для этого понадобиться пара качков с метапальцами..... )))

Автор:	Glukis [ 08 сен 2008, 16:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
deman писал(а): .... Пробег на данный момент составляет 3600 км. ... Что то на холодную подстукивает под крышкой вариатора вскрытие ничего непоказало но есть предположение что гремят ролики засчот износа торцевых поверхностей.... Привет! Я конечно не механик и вообще плохо что либо разбираюсь во внутрях, скут не дает такой возможности лишний раз куда то лезть, поэтому ИМХО: не рановато ли за 3600 истереть ТОРЦЕВУЮ поверхность!!! Скорее всего та же бень что и у меня - и именно на холодную, при 1700-2000 оборотов, ремень стукает. Нагревается, или просто газанешь, стука нет! По моему так сплюнь! Извини что так долго реакция приходит... сначала загрузить не мог, а потом два раза писал, выложить не смог, по инглиш не парлею... Вот третья попытка. Мой после 5000 км разбежался не на шутку! 150 км ровно за 2 часа пролетел, бензина сожрал 5 литров, два раза глушился от отсутствия топлива, видать фильтр тупит. Прикупил защиту на ноги, черепаху в комплекте с налокотниками, плечами, исполненно в виде кофточки из сеточки. Все USO. Ну и кожаную мото куртку. Вот бы еще перчатки, штаны и боты.... Попытаюсь за зиму осилить. Радуюсь тому, что купил защиту раньше чем упал! Теперь уже и падать смысла нет! ЗЫ!!! Размещал, вернее переписывал то что выше в этом посте, а вылезло, или разместилось? прошлая моя попытка!!! Я ржу нимагу!!! Буду долга пытатси разобратси... пробую всеж разместить сегодняшнюю радость... пля... куда давить то????

Автор:	deman [ 09 сен 2008, 10:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
Пивет пробег 4000 тыс.Сделал то поменял масло,фильтра воздушный и топливный и ремень старый походилбы до конца сезона но решил поменять потом глянул на старый ремень он весь в трещинах как старая покрышка! Поставил ремень подлиньше но прибавке к скорости пока незаматил (дорога сегодня мокрая неразгонялся) Проверил свою версию насчот провала при резкой перегазовки думал уровень маленький а разобрал карб глянул нормальный да и нерегулируется он там не ну сделать конечно можно но технологически это там непридусмотренно.Глянул свечу смесь оказалась богатила подкрутил винт посмотрем через километров двести чо будет со свечой какой нагар будет.По поводу смены ремня неснимая шкива эт конечно сильно кто тебе посаветовал так сделать респект ему.На самом деле сьёмник для этого дела продаётся в автозапчастях помойму для розборки амартизаторов жигулёвских стоит капейки.Ну на худой канец самаму можно сделать.Единственное одному неочень удобно гайку закручивать лучше вдвоём.Кстате ты у себя продольнова люфта вала сцепления незамечал я заметил и вот теперь думаю должно ли так быть или нет?

Автор:	Glukis [ 10 сен 2008, 18:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
Что то даже и не обратил внимание... Вообще, нужно по моему меньше заморачиваться. Хороший стук всегда наружу выйдет! А на нет и суда нет.

Автор:	alexander_n_l [ 03 окт 2008, 15:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
Всем доброго времени суток! На этот момент пробег ~4900км При прохождении ТО3 (4200км) техник приговорил мне сайлент блоки ( те что сверху двигателя). Действительно люфт всего маятника вместе с колесом и двигателем в горизонтальном направлении присутствовал. Сайлентблоки на двигатель найти крайне трудно поэтому просто подтянул гайки люфт исчез , но через несколько сотен километров снова появился. У меня вопрос: это гайки раскручиваются или действительно износ сайлентблоков критический и их надо менять?

Страница 4 из 37	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Yegor [ 03 окт 2008, 16:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Начал обкатку стелс тактик 150.Неполадки и их устранение.
alexander_n_l писал(а): Всем доброго времени суток! На этот момент пробег ~4900км При прохождении ТО3 (4200км) техник приговорил мне сайлент блоки ( те что сверху двигателя). Действительно люфт всего маятника вместе с колесом и двигателем в горизонтальном направлении присутствовал. Сайлентблоки на двигатель найти крайне трудно поэтому просто подтянул гайки люфт исчез , но через несколько сотен километров снова появился. У меня вопрос: это гайки раскручиваются или действительно износ сайлентблоков критический и их надо менять? Такая трабла у многих встречается. Если при затянутых гайках есть люфт - хана сайлент блокам... Ну, а если просто гайки откручиваются - дык это легко проверить повторной затяжкой. Чаще просто гайки раскручиваются..