Да вот недоход это и есть огромное зло, нету вытеснительного эффекта вот и появляеться детон в точках наиболее удаленных от свечи.

А на счет трещин и шатунов то да.
Мне часто 62 куба привозят с поршнем напополам.
А недавно чел залил 92 вместо 95 и через 5 км стукануло колено с клином.
И я свой также запорол неделю назад. Бенз по нулям был, налил 92 2 литра чтоб до заправки дотянуть нормальной....А на след день начался шум усиливающийся постоянно.
А щас уже стук идет....Так что тюних совмещу с капиталкой.

Волшебник, что-то у тебя не так, не может так ехать, 72 кубов и то у меня быстрее едут со стоковым карбом вариком, грузами ремнем и прочее, тока бошка запилена.
Джалинг 82 куба(с завода так идет) еще быстрее едет, у него бошка от 72 куба, клапана обычные,
распредвал широкий, карб с фигурным золотником, варик и ремень стандарт.

Мне кажется тебе надо не ремень смотреть а:
1. карбюраторЮ поменять жиклер, настроить или карб сменить попробовать, просто другой обычный от полтиника, с фигурным золотником например.
2. проверить впуск весь. Патрубок, прокладку, совместить и расточить, возд фильтр тоже проверить
3. зазор клапанов проверить
4, сменить свечку.
5. проверить топливную магистраль не пережато ли чего не забита ли сеточка и прочее

и попробуй варик стандартный и грузы 8 грам, добейся с нима результатов, а потом экспериментируй с тюнингом и грузами. Он если попрет, то и на стандартном попрет

ну елси не едет то значит что-то не так. Впуск проверить на предмет того что у тебя возможно дырка в патрубке маленькая, да еще и может не соосно все сидит и прокладка текстолитовая до кучи на 180 градусов перевернуто, вот и не едет нифига.

А насчет карба вот что скажу. Карбы разные бывают, и известный факт что с нормальным карбом(с фигурным или не с фигурным даже) едет у народа и у меня 82 куба 75-80 км. Поэтому я и говорютебе не покупать, а елси есть возможность попробовать другой карб. Бывает что иголка изначально тухлая. (месяц назад у меня такой случай был)

Дык со всем этим но до установки 90сс я ездил на 82сс летал.75 по спидометру на прямой хватало,а вот после установки 90сс он с места рвёт,а максималка 60 и вяло как-то.