Год назад досталась мне по сходной цене китайская поделка на тему пежо спидфайтер с 49 кубовым китайским 4х тактником....
Ехала она архи паршиво...и начался тюних!!!!
Запилил голову по моему методу, поставил поршневуб 72 куба и широкофазный распредвал.
Вариатор гибрид из китайского тюнинговодля хонды дио18 и пластины от такемори, ремень поверлинк.
Поехало сие чудо 80 км в час по прямой по жпс уверенно.
В таком конфиге я проехал 13800 км и колено стукануло...
НО!!! Зрел давно уже злой план по изготовлению симбиоза 150 головы поршня от дельты100 и мотора 139qmb....И я его воплотил в жизнь!!!!
Вот несколько фоток прожекта, остальное добавлять буду как время свободное появитсья.
Это вариатор гибрид:
Перегильзованная и расточенная поршневая 139qmb:
Почти собранный мотор:
Так сказать сам пациэнт:
Типа нереальное зло:
Итог!!!!
Со сток карбом 18 мм это чудо по прямой валит 90 уверенно против ветра 80!!! Во всех диаппазонах мотор превосходит прошлый наголову.
С тем нереально злым карбом до 6000 мотор труп на 6000 начинаеться тяга а после 8000 взрыв вплодь до 12000 на которых происходит разрыв кинематики грм...
Пока на обкатку поставил сток от китайца 50 кубов но и с ним все очень и очень бодро!!!
Остальные подробности будут тогда как откатаю технологию до стадии "повторения любым пользователем с руками не из попки" буквально на коленках молотком и зубилом
)
а правда что это детище ездит на 76 бензине?
Я тоже сперва нулевик не заметил пока ты не сказал (имменно из-за того, что родной фильтр на месте), думал карб стоит, а фильтр не подсоединен ещё.