ураааа, долго этого ждал наконец то в 139 двиг народные умельцы вживили 150 кубов! пара вопросов по данной теме: как именно проводилась работа с обточкой коленвала и от какой модели двигателя подойдет 150сс цпг?

Тоесть получаетсья в старые отверстия ввернули алюминиевые заглушки и потом поновой просверлили отверстия под шпильки от 125-150того мотора?

На коленвале протачивали по наружке щеки как я понимаю а что с цапфами делалось? Они то там тоже разные.

И что с маслоканалом делали? он там невскрылся когда отверстие под цилиндр растачивали?

Так а что с цапфами делалось на колене? протачивали из? потом то из нада закалять твч, ил иничего некалили?

Просто у нас валы на 139 в продаже одновремя были без твч обработки и там посадки на цапфах разбивало через пару тройку тыс км.

Ну не знаю. Уж очень много работы получается. И в результате мы все равно получаем 125сс ЦПГ со всеми ее недостаткамми, которые описывал power. Единственный плюс пока вижу, это номер на картере двигателя.

недостатков пока не заметил, зато я счастлив что удалось такое провернуть, работы конечно многовато было и надеюсь что кто то еще попробует тоже кардинально изменить 139 qmb

Еще нада момент учитывать что стоимость работ нереальна.
Одно дело сам токарь, или кореш токарь которому еще делать нечего. а другое заказывать.

Да и точность обработки там очень высокая должна быть, биение по цапфам минимальное и тд тп, натяги....
Потом обработка твч, тоже дело не копеечное а многим вооще это нереально сделать.

Отсюда можно сделать вывод что этоне массаовый вариант тюнинга а единичный но вполне реально реализуемый.

Я когда прикидывал гильзу от 125 с ее же поршнем на свой мотор дума о 2х версиях переделок.
первое это сварить из 2х шатунов один, второе это перелочить палец от 125 на диаметр 49того....и сделать это можно эксцентрично чтоб сохранить ход 125того колена.

Но в итоге забросил, цена работ сильно большая выходила.

обошлось мне все в 13 к,

Да уж ценник конский.

У нас цена моей переделки встала в копейки.

И то я покупал только поршень клапана пружины, крышку клапанов и блок коромысел всборе. Голова была уже бу.

А если по ценам нового щитать то:
голова всборе 150 кубов TMMP с коромыслами клапанами и кружинами гдето 1500 ре макимум.
клапанная крышка 300 ре.
поршень мне в 300 ре обошелся.
расточка плюс еще 500 (у меня гильза попалась с тонким телом и я ее гильзовал но есть и с толстым телом нада просто поискать)

ну там прокладки масло это все понты.

итого в 3000 ре укладываемся. Про результат я писал уже