Клуб любителей китайских скутеров

каждый пошел своей дрогой )))

Цитата:

каждый пошел своей дрогой )))

Да все клева!!! Просто цену сравнил.

Впринципе если этот мотор покрыть 4х клапанной головой и домести до ума то будет ураган.
А вооще в тюнинге небывает слово дорого.

Если вы спрашиваете цену то это вам просто непокарману

да это ХАРАШО как воплощение идеи ,но если я все прочитаю и пойму КАК НУЖНО ВСЕ ДЕЛАТЬ ,то не возьмусь сам , не найду спецов например за 2 недели что бы все сделали .
Ивсе же наприм эта СИСТЕМА ездит 100 , а ездит ли может всего 95 , ну ладно если с хорошей динамикой разгона до этих 95 то все равно .Итого если все КУПИТЬ не БУ и все заказать ,а не делать и не у друга ,то сколько это БУДЕТ СТОИТЬ -?
Вообще не считал, но если скорость 101 и стоимость в 15 000 р ТО НОРМАЛЬНО. Если все же 90 то 10 000 не жалко , а если все это в одном месте можно заказать и в течении недели то к каждой цене можно еще по 5 т ру добавить и от клиентов отбоя не будет.
Но автор при всей его умелости затратил 4 месяца , так что пока ЭТО ЕДИНИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ и второй появится не скоро ,а первых 100 шт даже не через пару лет.
Но "идея" зрела давно и автору безусловно респект.

А как ты шлицы для вариатора нарезал и для шпильки генератора ониже разные а после обточки стёртые вообще

а алюминивые заглушки для шпилек ты закручивал просто так или с холодной сваркой к примеру просто както ненадёжно на половине резьбы когда ержится котёл и ещё как ты зажигание выставлял ?

карб от сибихи 750 через переходник там валяется у меня :-x

Автор:	power968 [ 25 сен 2009, 12:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Цитата: каждый пошел своей дрогой ))) Да все клева!!! Просто цену сравнил. Впринципе если этот мотор покрыть 4х клапанной головой и домести до ума то будет ураган. А вооще в тюнинге небывает слово дорого. Если вы спрашиваете цену то это вам просто непокарману

Автор:	Kot [ 25 сен 2009, 12:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
power968 писал(а): Цитата: каждый пошел своей дрогой ))) Да все клева!!! Просто цену сравнил. Впринципе если этот мотор покрыть 4х клапанной головой и домести до ума то будет ураган. А вооще в тюнинге небывает слово дорого. Если вы спрашиваете цену то это вам просто непокарману нужно поставить, карб на 150 ( намоем только жиклеры от 150ти) или сунуть карб от сибихи 750 через переходник там валяется у меня

Автор:	-jet- [ 25 сен 2009, 17:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
да это ХАРАШО как воплощение идеи ,но если я все прочитаю и пойму КАК НУЖНО ВСЕ ДЕЛАТЬ ,то не возьмусь сам , не найду спецов например за 2 недели что бы все сделали . Ивсе же наприм эта СИСТЕМА ездит 100 , а ездит ли может всего 95 , ну ладно если с хорошей динамикой разгона до этих 95 то все равно .Итого если все КУПИТЬ не БУ и все заказать ,а не делать и не у друга ,то сколько это БУДЕТ СТОИТЬ -? Вообще не считал, но если скорость 101 и стоимость в 15 000 р ТО НОРМАЛЬНО. Если все же 90 то 10 000 не жалко , а если все это в одном месте можно заказать и в течении недели то к каждой цене можно еще по 5 т ру добавить и от клиентов отбоя не будет. Но автор при всей его умелости затратил 4 месяца , так что пока ЭТО ЕДИНИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ и второй появится не скоро ,а первых 100 шт даже не через пару лет. Но "идея" зрела давно и автору безусловно респект.

Автор:	Kot [ 25 сен 2009, 17:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
-jet- писал(а): да это ХАРАШО как воплощение идеи ,но если я все прочитаю и пойму КАК НУЖНО ВСЕ ДЕЛАТЬ ,то не возьмусь сам , не найду спецов например за 2 недели что бы все сделали . Ивсе же наприм эта СИСТЕМА ездит 100 , а ездит ли может всего 95 , ну ладно если с хорошей динамикой разгона до этих 95 то все равно .Итого если все КУПИТЬ не БУ и все заказать ,а не делать и не у друга ,то сколько это БУДЕТ СТОИТЬ -? Вообще не считал, но если скорость 101 и стоимость в 15 000 р ТО НОРМАЛЬНО. Если все же 90 то 10 000 не жалко , а если все это в одном месте можно заказать и в течении недели то к каждой цене можно еще по 5 т ру добавить и от клиентов отбоя не будет. Но автор при всей его умелости затратил 4 месяца , так что пока ЭТО ЕДИНИЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ и второй появится не скоро ,а первых 100 шт даже не через пару лет. Но "идея" зрела давно и автору безусловно респект. я еще на нем так сказать не давал люлюей, естественно я его не обкатывал я в такое не верю,просто не было времени как следует прокатиться, у меня еще сибиха есть я ей больше занимался, от части этотого двиг появился чтобы доказать участникам форума moto.com.ua

Автор:	Kot [ 25 сен 2009, 17:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
зимой появится время, приносите свой qmb + ваши запчасти я вам его за 5к сделаю в 150

Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/

из 50ти в 150 https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=16473	Страница 3 из 16

Автор:	Flesh [ 05 окт 2009, 12:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
А можеш сделать чертёж примерный прокладки чтобы отдать на завод мне бы изготовили

Автор:	VecherskiY [ 07 окт 2009, 22:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Да вот чертеж не помешал бы))

Автор:	poVitter [ 09 окт 2009, 02:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Мне такая переделка сейчас стала казаться даже более интересной, чем установка 162qmk. По причине беспалевного полтосного картера. Да и 162 тяжеловат выходит для полтосного подрамника. Тут уже вполне в тему будут скоростные шестерни редуктора Naraku, появившееся недавно у Михаила в скутермаге, хотя по мне скутер интересен динамикой, а не максималкой. Но обточка колена и перестановка шпилек - весьма сложные операции. Да и изготовление проставки под цилиндр. Но особенно все-таки обточка колена. Вобщем предложение о переделке выше очень интересно, зимой то самое время. =) на самом деле я отмечаюсь в теме, чтобы было удобнее за ней следить =)

Автор:	Flesh [ 10 окт 2009, 10:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
А как ты шлицы для вариатора нарезал и для шпильки генератора ониже разные а после обточки стёртые вообще

Автор:	Kot [ 11 окт 2009, 19:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Flesh писал(а): А как ты шлицы для вариатора нарезал и для шпильки генератора ониже разные а после обточки стёртые вообще контр гайкой затянул и все) насчет поставки под цилиндр ее высота 7мм желательна форма трапеции ( она более лучше сидеть будет) , а не как у меня обтекаемая шпильки переноситься по такой схеме http://img97.imageshack.us/img97/652/cxema.jpg ( незабываем что в старые отверстия ввернуты алюминиевые болванки)

Автор:	Flesh [ 12 окт 2009, 21:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
а алюминивые заглушки для шпилек ты закручивал просто так или с холодной сваркой к примеру просто както ненадёжно на половине резьбы когда ержится котёл и ещё как ты зажигание выставлял ?

Автор:	Dotsa [ 13 окт 2009, 22:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
респект

Автор:	Kot [ 14 окт 2009, 21:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Flesh писал(а): а алюминивые заглушки для шпилек ты закручивал просто так или с холодной сваркой к примеру просто както ненадёжно на половине резьбы когда ержится котёл и ещё как ты зажигание выставлял ? просто закрутил, зажигания там не выставляемое

Автор:	Kot [ 15 окт 2009, 23:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
ссылки на видео Работающего Мотора 150qmb 1) http://video.mail.ru/mail/4apaeb/Scoooter/1.html первый раз за два месяца завелся 2) http://video.mail.ru/mail/4apaeb/Scoooter/2.html холостой ход (в конце мат осторожно) 3) http://video.mail.ru/mail/4apaeb/Scoooter/3.html Обороты пасибо всем за поддержку)

Страница 3 из 16	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	titan [ 16 окт 2009, 12:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: из 50ти в 150
Цитата: карб от сибихи 750 через переходник там валяется у меня я правильно понимаю,что у тебя есть карб от сибихи не совсем нужный?может он встанет на мой 162qmk? ;)за какую цену?;)