Клуб любителей китайских скутеров

о пластике на фокус .. парень ты ваще его пробовал искать??? с байкленд бы позвонил в зенит (сокольники ) фокус далеко не редкий скутер там все это есть на него или на его копии
да в том же скутермаге если не ошибаюсь на него все есть

а вот на ARN реально сложно найти ...

_________________

так народ вопрос:
1) кто нибуть ставил воздухан(нулевик) на 150 !!!
2) какие ???
3) продают ли просто паралон для скутеров а??? если да то где покажите!

привет всем!случилась беда.=) ехал значит я ехал по дорожке...в конце которой был бардюр(съезд),ну я аккуратно съехал,только днищем чирканул(с пассажиром был) и вот тут сразу начались какие то посторонние звуки,шум какой-то в движке при нажатии газа.на холостых не было..ну да ладно,думаю поеду потихоньку...через минут 8 такой езды после проезжания переезда ЖД,резко начались очень страшные звуки-скрежет,грохот небольшой,подсвистывание,и стала пропадать мощность...дополз до тротуара и сразу заглушил движку.смотрю и вижу,что там возле крепления глушака к головке всё в масле,и масла много.смотрю на щуп-пусто.долил масла до уровня выше среднего,дал постоять минутку,завожу(с кика).коленвал заметно труднее стал крутиться и движка завелась раза с 4ого...опять с шумом,треском,стуком,скрежетом....ужас...я канеш сразу заглушил(зачем движку насиловать?!).ну и покатил домой...благо до дома 7 мин пешком шел))) у кого какие предположения есть что там могло случиться?масло у меня в этом месте и раньше чуток подтекало-головка трескалась,заваривали,но масло всё равно чуток подтекало.чуть-чуть!),а щас там ваще пипец!за уровнем кстати постоянно слежу!вот прям перед самым выездом доливал масло.пробег-5347км.157й движок.разбирать буду на днях,щас холодно очень...чего ждать?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Замены цпг с головой и колена.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сдается мне, что колено точно под замену

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

скоро скоро уже разбирать буду....просто не знаю чего ожидать.цпг была в отличном состоянии.проверял вот недавно.если только че попало внутрь и зажалось между поршнём и цилиндром(на хонде такт такое было)...да и коленвал был в отличном состоянии...правда вот с головкой блока проблема у меня вечная была....вот сижу тут и думаю че там могло ваще развалиться....стив,когда уже будет 180сс кит?)тяги на 150сс не хватает.


вот кстати вопрос ещё-кто нить гонялся с хондой дио 28 в стоке?интересует именно ускорение,т.к. ясень пень,что 150сс уйдёт по максималке(я и уходил),а вот по ускорению-практически одинаково со старта и до 50км\ч,дальше объём берёт своё.но и этого уже мне мало.и я даже не знаю как он вообще должен ускоряться.мне кажется это как-то вяло работает))

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

головка запилена.карб чуток настроен,но сдаётся мне,что там что-то всё таки не так настроено.провал после старта(бодрого кстати)....кстати по проблеме.вчера вечером подошел к нему,подумал-надо завезти.прпробовал и завёлся!вся фишка в том,что звуки все пропали.как будто ниче и не случалось!прогрел,прокатился,вроде всё нормально.мистика какая-то!может я просто перегрел движку?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

стив,родилась тут идея поставить небольшой наддув.родилась то она очень просто и можно сказать только что.у меня тут порвался шланг воздушного фильтра,смотал я его изолентой(ну трещинка была..).а вот сегодня вот че надумал-разрезать до конца,вставить на его место что-то типо мощного фена,только 12V.в принципе на давление в пол бара и выше я не рассчитываю.просто хочется немного поднять мощность.но есть вопрос-как синхронизировать моторчик "компрессора" с работой мотора?как замудрить устройство управления?где его брать?вообще идея интересная,но полубредовая))

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

хоть и не Стив, но отвечу. Хотя чего тут отвечать-то?
Глупости все это.
такие темы рождаются десятками на каждом скутофоруме....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

ну а может реально движке чуть помочь воздухом?все так говорят и почти только поэтому никто и не делает...у нас...

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

не, ну я конечно уважаю упорство и попытки внедрения новшеств, но советовать ЭТО делать я не стану.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

да я вот пока и сам не знаю как оно и что.как поведёт себя карбюратор и тд...-хз.поэтому пока что ждём асов в этом деле)

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Один знакомый поставил такую систему на ИЖ-49. Включал на больших оборотах в ручную на четвёртой передаче. Наддув работал только при включеном обогатителе.
После того как он потягался с Планетой-5 брата, и сделал таки её, проехал невыключая ещё пяток километров и сжёг мотор, хотя 49-тый мотор славился своей неубиваемостью.
Непарьтесь, карбюратор CVK небудет работать с внешним наддувом.
Если и делать наддув, то ставить его между двигателем и карбюратором. Управление через микрик. Получиш хорошую "турбояму" при старте. И почти наверняка сожжёш поршневую,если не увеличиш камеру сгорания.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну посмотрим,завтра сделаю наброски,практические))посмотрим на поведение карбюра,а потом и будем думать)))хотя мне что-то всё больше и больше кажется,что фигня всё это)

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

не ну зачем так сразу-то? Надо делать, руки приложишь как никак. Хуже то не будет))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.