Клуб любителей китайских скутеров

млин, сегодня все магазины облазил...а найти радиатор от ЗАЗ и тем более помпу не смог ......может можно использовать помпу от газели (ну которая качает жид-ть в доп. печку в салоне)?? И какой радиатор можно взять вместо ЗАЗовского??

можно взять от 2101 (21013) маслянный радиатор он по размерам подходит

Где ты видел на ВАЗАХ 2101 (21013), масляные радиаторы

Nexus, наверное имеется ввиду радиатор ОТОПИТЕЛЯ от ВАЗ 2101?? А какие шланги взять (чтоб маслостойкие были)??

ну да, да ошибочка вышла*
а по шлангам хз, просто в авто магазине спросить

на авторынке по разборкам пошастай, там этого добра хватает, и цена понтовая будет.

а вы в руках держали каданить радиатор от Таза? Куда такую дуру пристраивать, а?
имхо надо кусок отрезать от вот такого

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

А может попробывать масленный от ГАЗ (волга или газ-53),он там алюминевая трубка с рёбрами,и гнётся вродебы как угодно.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Народ, я наверное совсем бредовую идею выскажу...... но все же...
За основу взят принцип кондиционера, ведь кондиционер охлаждая воздух в квартире никуда его не гоняет, воздух просто проходит теплообмен через радиатор внутри комнаты.

А что если масло из двигателя никуда не гонять?.....

Встроить в двигатель медный теплообменник (медную трубку 6..12 мм, свернутую в спираль со штуцерами в любое место где плещется масло) а в этой трубке сделать циркуляцию холадогента отдельным контуром.

Трубка с резьбой - к резьбе внутри картера гайки шайбы и прокладки из бензостойкой резины снаружи - прокладки, шайбы и гайки, если это все затянуть - масло никуда не потечет даже под давлением.

В случае пробоя внешней системы МАСЛО ОСТАЕТСЯ В ДВИЖКЕ. Вытекает только тосол\хладогент внешнего контура.

Вопрос к гуру, есть ли в 157м местечко, куда можно вставить подобный теплообменник?

Схема работы такая:
-масло двигателя греет хладогент теплообменника, то есть охлаждается само масло внутри двигателя
- хладогент через насос (с тосолом например справится дополнительная помпа системы охлаждения авто) потсупает в радиатор
- охлажденный хладогент подается в теплообменник для отбора тепла у масла.

Система управления может быть простейшая - термодатчик на выходе из теплообменника, помещенный в кожух (чтоб ветром не обдувался). При достижении температуры теплообменника в (80...100) градусов включается насос. (гоняем тосол по внешнему контуру)

Второй датчик в радиаторе - тут нужна температура выхода хладогента с радиатора, если она около 60 - врубаем дополнительный обдув радиатора от компьютерного кулера.


Если моя идея хоть кого-то заинтересует - напишите мне в ЛС

Есть вариант проще, поставить водянку от того же Аутлендера.
Главное минимум переделок.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ты хоть принцип работы кондиционера знаешь? Во первых там нужен компрессор для прокачки хладагента и никак не тосол им выступает а фреон. И зачем такой геморой если способ который я предложил намного дешевле, проще и работает замечетельно.

Проще сразу что то водяное взять и не париться.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

В продаже есть даже 62мм на аутлендера и его аналоги!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

[quote="STIV"]Проще сразу взять Honda CBR 1300 и не париться.
Я вот что подумал: в продаже нет отдельно ЦПГ на 157/158 двиг с водяным охлаждением. Но никто не мешает это сделать. Отпилить ребра охлаждения и вместо них приварить аргоном алюминиевый кожух.[/quote
Рекомендованный способ изменения (переделки) цилиндров с воздушным охлаждением под водяное охлаждение, требует очень большой квалификации. И всё равно, тепловой режим будет не соответствовать нужным критериям. Дело в том, что все каналы водяной рубашки, просчитываются. Приварить хожух конечно можно, но что получится? Такие девайсы периодически проскакивают в литературе, но как правило они нежизнеспособны....

_________________
Танки грязи не боятся...

"Замёрзнет"? А если обкатать тоже на водянке?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180