Клуб любителей китайских скутеров

Уже смешно.... Это ж надо так себе не верить, а как вы будете определять что это? Ваш насос помог или просто "холодный ветер в мае"?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
совершенно не смешно. У меня стоит датчик температуры в ребрах головы и начиная со 155-160С падает максималка. При 170С вместо 108 км/ч по спидометру скорость становится 90-93 км/ч.
Доведу температуру до 165С, а затем включу насос. Вот и узнаю результат. Что тут смешного и не понятного?

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Давно понятно. Какой температуре масла соответствуют ваши "ребра головы"? Зачем вы издеваетесь над мотором, это начало прихвата...И последнее, чем вы всё это меряете? Какова достоверность данных. Пока достоверность определяем лишь последовательностью убийства мотра. Согласен, весьма последовательно. Сначала греем так, чтобы прилипать начало, потом, когда начало прилипать переживаем за мотор. Хотелось бы добавить,-ПОТОМ, КОГДА ПЕРЕЖИВАТЬ УЖЕ ПОЗДНО,и не за что,- ДУМАЕМ ))
Зы: Что у вас датчиком работает?
Вообще,схему в студию!!!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

кто-то писал, что из боковой сливной пробки масло хлещет на ХХ...

1. Вкрутил я туда штуцер, одел прозрачный шланг и завел. Ничего никуда не хлещет. Какой был уровень масла в картере такой примерно и остался.
Вывод: давления в картере нет. Внешний маслонасос (если не забирать масло внутри из маслоканала) для охлождения масла необходим.

2. Насос от ЗАЗовской печки работает пока на выходе давления нет. Как только насос прокачал первую порцию масла, то его работа примерно 1 раз в 3-5 секунд. Из-за этого циркуляция масла очень медленная.

Вроде несколько человек поставили этот насос. Как у вас дела?

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Привет всем любителям , а также уважаемым гуру китайских кубатурников. Тема для меня до нельзя актуальна. Почти два года назад стал владельцем 150 го шторма, обкатал по правилам. А вот прошлым летом пришлось в 40 градусную жару проехать 140 км. В технике я чайник, поэтому в скорости не ограничивал. Ехал 85-90 км/ч. После двух третей пути заметил снижение мощности и скорости, какая то тупизна появилась. Остановился . Весь двигатель почему то был забрызган маслом, хотя течи нигде не обнаружил. Щуп уровня сухой как лист. Пол часа погоревав на трассе проверил опять масло, оно оказалось практически по уровню, но оооочень жидкое. В общем продолжил движение кое как. Домой добрался. Как результат, убитая поршневая, коленвал и куча бабла на ремонт. Это на 7600 км пробега. Учитывая что парень не маленький, 120 кг, потому и брал кубатурник. Считаю что греется он очень здорово , однозначно надо масло охлаждать.

Вот лазел по нету и наткнулся на данный кит http://www.begemoto.com/index.php?productID=812 и цена вроде нормальная но вопрос откуда мосло забирать и возращать обратно?????

_________________

vetal
Всё зависит от фантазии того, кто сей девайс будет устанавливать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да только радиатор и шланги. а подключай куда хочешь. Вот нашел радиаторы СВО от компа, интересно подойдут ли они? сразу есть крепеж для вентиляторов. http://overhard.ru/index.php?cat=90 за полторы тысячи можно взять.

ScooNC
Боюсь они не расчитанны на то давление которое наш насос выдать может.
Да и на счёт вибрации тоже вопросы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO вот и я про тоже, а жаль ассортимент большой можно было бы подыскать по размерам что угодно.

сегодня снимал крыжку на голове,блин она тонкая .как штуцера ставить.там миллиметра три наверное

Леший
Штуцер сквозной с шайбами и гайкой.
Но зачем он в клапанной крышке?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

там идёт маслоканал,вот оттуда и запитываться,тут видно

А наварить, чтобы "мяса " побольше было?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

По дюрали и алюминию у нас в городе сварки не найдёш,даже элементарного припоя для алюминия нет.