Клуб любителей китайских скутеров

2 HUNTER
я не в коем случае не хотел Вас обидеть,но наличие задиров через 120 гр.
свидетельствует только об одном- малы зазоры в замках колец.
зазор должен составлять пр. полпроцента от диаметра.
то что поршневая была в сборе- не показатель.зазоры в замке надо мерить и при необходимости припиливать. верить нельзя никому...
в прошлом году мне попался малосевый вал из коробочки .с биением по шейкам- 0,08мм.
а вариаторы малосси, даже не отбалансированы и тд. и т. п.
все проверять, все мерить
2VVV
в свое время приходилось изготавливать пальцы, шатуны,поршня,кольца.
как сказал коллега ХАНТЕР - опыт имеецца
пальцы изготавливают из 12ХН3А с последующей цементацией 0.5 мм.и закалкой
до 58-60ед. по Роквеллу. сломать ТАКОЙ палец - проблематично, внутри он сырой.
слой цементации на изломе - мелкозернистый и светлый.
ТВЧ -это дешевый суррогат

_________________
ветер в лицо-я еду быстро

Теоретически да, но если не нарушена технология изготовления, а то я видел цементированный слой и 2.5 мм вместо 1.2мм (в печи маненько передержали, часов так 16). Опять же не факт что палец, не просто каленный из углеродистой стали. Не зная какая была технология изготовления, трудно узнать где был допущен брак.

_________________
Механические средства защиты.
http://china-scooter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=52:2011-04-05-21-21-40&catid=35:ustr&Itemid=56
Kdenisv2007@yandex.ru

Маленького Мула купил у Андрея Потапенко.

Странно, а я по слабоумию своему считал, что ТВЧ это довольно продвинутая технология, а вот про цементацию поршневых пальцев, услышал от вас впервые: http://www.gilza.ru/Machinery-Motor-Fac ... n-pin-KMZ/ http://www.atlant-metall.ru/stal-40 Эти технологи применяются не только у нас но и на буржуйских заводах. Вы мне про цементацию поршневых пальцев поподробнее...
Ладно, покопался в инете, действительно маленькие детали (в т.ч. поршневые пальцы) цементируют, но именно это -начало индустриации и коллективизации нашей страны, а не технология закалки ТВЧ!

_________________
Танки грязи не боятся...

На ТВЧ (во всяком случае в отечественном производстве. не знаю как за бугром) не получишь однородной закалки, то есть сталь будет пятнистой. То есть закалка в печи лучше, материал получается более однородный (нет такого что в одном месте 40HRc а в другом 60HRc, то есть пятнистости). Преимущества ТВЧ в скорости прогрева детали. А в смысле прогрессивности соляные ванны, дают наилучший результат и в скорости, и в качестве.
Но это все к теме не относится, деталь могли как цементировать так и делать из просто углеродистой стали, калить как в печи, так и на ТВЧ, не зная из какого материала сделана деталь и технологический процесс ее изготовления сложно что-то сказать. А на счет термообработки советую набрать в яндексе справочник термиста, очень полезная штука, как только пришел на завод сначала попал в термичку, а уже потом в токари, очень сильно сейчас помогает.

_________________
Механические средства защиты.
http://china-scooter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=52:2011-04-05-21-21-40&catid=35:ustr&Itemid=56
Kdenisv2007@yandex.ru

Маленького Мула купил у Андрея Потапенко.

мы говорим не о дизелях и не тазах, где игольчатые шатунные подшипники не применяются
у Григорьева в книге все есть.прочтите внимательно,ибо все самое интересное написано как бы вскользь. например,что подшипник на валу должен иметь скользящую посадку,
это только т.н. ГУРУ вкрячивают его на горячую...
удачи!!

_________________
ветер в лицо-я еду быстро

для двигателя 1е40 или его подобий палец или 10 или 12 и нормально выдерживают 72 куб. И не разваливаются. Разве джог с 10 пальцем менее мощный чем 82 или 72 4т?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Да бог с ними, там разговор шёл о 139 QMB.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ладно, чего спорить! Вы же согласны , что это касяк при производстве и технолгии изготовления поршневого пальца?! Поэтому я и заступился за HUNTER, Вы ведь сразу на него набросились, не так поставил, не так собрал....

_________________
Танки грязи не боятся...

Тойота собранная в Туречине, а БМВ в Калининграде, не перестали быть БМВ и Тойотой. Пусть эти "запчасти от БГМ" произвели не в Германии, а на Тайване, в Корее или х.з. где ещё, они ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТ БГМ. То есть качество соответствует бренду. Берешь для сравнения довольно поношенные китайские детали неустановленного производителя - всё окейно! Кто ещё продолжает верить в некачественный Кетай делающий всё из говнилина? Лично моя убеждённость лопнула вместе с пальцем, (с удовольствием вставил бы его, вместе с поршнем, тому кто делал в клоаку). Говнилин присутствует в скутерах из Поднебесной, но его полно и у других, что и показала практика. Препарированный палец выложу завтра, я закинул его на полку, лень шукать на ночь глядя, тем более фотик на работе заряжается. Предлагаю ввести отличительный знак для тех у кого сломалось то, что не должно ломаться никогда (по идее не по вине владельца), в смысе за прикольную поломку. Как идея коллеги?

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Одобрям!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Видели бы вы отечественное производство... Может в семидесятых оно еще и было на более менее приемлемом уровне, то сейчас полный пепец. Интересно, когда его окончательно развалят? А Китайцы молодцы за какие-то 20 лет так поднять производство это сильно. А идея хорошая, интересно потом еще и провести статистику.

_________________
Механические средства защиты.
http://china-scooter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=52:2011-04-05-21-21-40&catid=35:ustr&Itemid=56
Kdenisv2007@yandex.ru

Маленького Мула купил у Андрея Потапенко.

я уже начинал тему про п.палец viewtopic.php?f=28&t=15547,так и считаю его причиной случившегося.Вот выкладываю его фото,остальные можно увидеть по ссылке.

За поломку пять звёзд! Однозначно!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Что тут спорить, вы сравните качество автозапчастей, именитых фирм и так называемого оригинала, производства 95-98годов и сегодняшнее. По поводу сегодняшних плакать хочеться. Оптимизация издержек производства называеться.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Почему в моём случае двигатель сохранил работоспособность? Ведь поломка весьма серьёзная, у Владимировича вон полный ППЦ настал. Но у него трещина в середине, а у меня только одна треть. Представить страшно такое попадалово.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...