Клуб любителей китайских скутеров

Если в кожухе охлаждения цилиндра проделать подходящее отверстие и присобачить компьютерный кулер. Это поможет охлаждению?
С какой стороны лучше?
- между штатной крыльчаткой и свечей?
- сверху, со стороны карба?
- снизу, около выпускных щелей?
- слева, направив на сторону, гле цепь ГРМ?
- другие варианты?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

а не будет ли все это мешать свободному ходу воздуха от штатного вентилятора ?
хотя если очень надо, то наверное лучше на выходе поставить

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Вот человеку делать нечего, как предлагать бредовые идеи. Подставь руку к нижней части двигателя и посмотри какой поток воздуха идет от штатной системы охлаждения, а потом подставь руку под ветерок от кулера ПК, тогда поймешь, что толку от него будет столько же , сколько от муравья запряженного с лошадью в телегу. ты хоть смотрел характеристику кулера, у него мощность десятые Ватта. На автомобиле вентелятор охлаждения радиатора потребляет сотни Ватт. Ны бы уж лычше предложил бы вентилятор от Жигулевской печки, вот от него будет толк, правда придется соорудить хожух для него и придумать систему управления. Но если честно, то не нужно городить дополнительное охлаждение -заливайте хорошее масло и бензин не ниже 95 ,отрегулируйте нормально карбюратор и этими действиями вы сведете к минимуму возможность перегрева. Я постоянно езжу по Москве с выкрученным газом , а мой суммарный вес со скутером под 200кг и никаких признаков перегрева.

кто-то писал что на 95 АИ движок сильно греется 8) Я свой всегда заправлял 92 и движок действительно меньще грелся.

_________________
Порой люди не понимают.

Я заправил наш гадкий 95-й...скажу одно...вечером при повышенной влажности движка почти не слышно, до 80 разгоняется отлично и реально чувствуется, что мотору харашо, но вот мотор на нашем 95 постукивать начал сильнее на холостых оборотах...
А насчёт перегрева - думаю всёже греется сильнее...

_________________

В Европе и стандарта то такого, как 92-ой бензин нет :lol:

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Эх, был бы у нас бенз как в Европе...ато гадость продают, у которой по экспертизе октановое число не выше 90-92

_________________

Да чушь собацья, сто раз уже обсуждали бензин. на нормальном 95 двигательменьше греется и износ у него меньше.

А относится ли это к Украинскому бензину???
У нас 95-й - это 92-й с присадками...хотя и не везде, но на двух заправках уже кака попадалась...на остальных ешо не пробовал...

_________________

По этому поводу лучше лить 95 в виде 92 + присадки, чем 92, который может оказаться 80 + присадки.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Неправда, 40-80, и редко до 150 Вт.
А ветерок от штатного кулера - не шибко сильный, комповый кулер, с его мощностью (или немощью) гонит воздух не намного слабее. Более того, на ХХ штатная крыльчатка почти ничего не гонит, а комповый кулер, как гнал на полную, так и будет.

По поводу бензина - проверил: на 92м греется меньше, а едет лучше.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

а смысл безпредметно обсуждать?
компьютерный кулер компьютерному кулеру - рознь.

_________________
с моих слов записано верно и мною прочитано

Ну раз автору так хочется влепить кулерок то из компьютерных, которые можно найти в Москве - Sunon 120мм(Д)х120мм(Ш)x38мм(Г), ~200CFM (воздушный поток). На домашний комп такого ревуна ставить страшно - шумит зверски...
Лучше всего ставить снизу, на выхлопе теплого воздуха - если пользы не будет, то и вреда минимум должно быть
А прорезать кожух нежелательно - изначальный поток нарушится и тогда перегрев неминуем!!!
Идея очень сомнительная, даже у приведенного кулера обороты максимум 2500, и воздушный поток так себе (по сравнению с крыльчаткой), а на скуте крыльчатка на ХХ вращается около2000об/мин... Не говорю про рабочий режим до ~7000об/мин - этот комповый карлссон будет толкать.
Эффект будет если заменить стоковую крыльчатку на более производительную, они обычно выше штатной,т.о. кожух забора воздуха (где засасывается воздух) тоже другой (высокий) - вроде есть у фирм типа Малосси и т.п., но не знаю на какие скуты

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

на скутер -атак( http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=e ) есть крыльчатки своеобразные...

_________________
Открылась покрасочная мастерская ColourMoto! Покраска одного элемента от 1000 рублей.
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=29451

Та луче присобачить кулер на торец головки цилиндра - пускай себе работает...вреда не сделает, а вот поскольку башка не обдувается - кулер будет хоть немножко воздуха свеженького нагнетать...
А ещё лцче напаять рёбер, как на радиаторе на крышку головки и уже на них лепить кулер - ото луче будя...
И на картер снизу тожа напаять рёбер - теплоотдача будет луче...

_________________