Клуб любителей китайских скутеров

Колодки дисковых тормозов изнашиваются достаточно быстро, и дабы не лопухнуться с пропавшими тормозами, об износе колодок оповестит контрольная лампа. Подобная схема работает на некоторых авто, 2109-10, например. В колодке, ближе к пластине к которой она и приклеена, высверливается отверстие диаметром миллиметра 2-2,5, глубина значения большого не имеет. В него вставляется и вклеивается провод, это масса. Плюс, соответственно, через замок зажигания на лампу в приборке. По мере износа колодки провод коснется диска и замкнёт цепь на массу, и красная лампа немым укором напомнит о том, что пора приобрести новый комплект. Главное провод не оборвать, это самое слабое место. Может это баян, но подобную хреновину я делал ещё на семерке (не БМВ), лет так ....... надцать назад. Работы на час, зато эффект, ого-го
Пы.Сы. Канешна не надо сразу выкидывать "засветившиеся" колодки, на них исчо можно поездить, так как лампа оповестит лишь о том, что они в кризисе, предельная толщина 1мм, так кажется?

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

на некоторых иномарках- принцип оповещения несколько другой .Там к колодке приклеивается тонкая железная пластинка нужной формы и когда накладка стирается до критической толшины пластинка начинает шкрябать по диску . Как появился звук надо менять. И тормоза работают только звук противный

_________________
scootermag - разводилы

А идея очень хорошая.

Один провод с плюса зажигания, через лампочку на пример по воротников.
То есть лампа поворота загорится постоянно, при включенном зажигании, значит пора менять. Хотя отдельно лампу легче будет поставить.
В колодке просверлить дырочку 1 мм диаметром вклеить провод эпоксидной.
Один амморт посадить на массу мотора.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Только на каждой луже мигать будет, получится датчик лужи

Но вообще было бы небесполезно, да.

_________________
"One-seven, decimal two-eight."

Как, провод залит эпоксидной смолой.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

..... а когда-нибудь дело имел с такой приблудой на таз2110? У меня друг - "счастливчик" - как машину купил - так все ремя горела/моргала беспричинно. Типа вода, фазы луны и все такое. При первой же замене колодок купил обычные, без датчиков и попросил сервисменов проводочки к оным "заглушить"))
А у мну на ниссане - железки-скрипелки.
Но вообще-то я не настолько ленив. Все-таки тормоза До критического износа я никогда не доезжал. (успевал ловить износ из-за при ежемесечной замены передних колодок (на ниффке ) )

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

а просто посмотреть на колодки ?
всё же и так видно ...

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Ты что?! 21-й век на дворе!

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Много чего можно поставить, например:

Механический обогатитель.
Доп стоп сигнал.
Цифровой тахометр.
Датчик температуры масла.

Вся эта хр!нь наф!иг не нужна, зато интересно поковыряться!!!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

нет такого слова в русском языке))
Простительно конечно, для немца-то))
А насчет списка - да, можно расширить до безобразия.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Цифровой тоже не Русское слово, но какая разница, да!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

"дигитальная" - как... как удар серпом по яйцам (с) Гоблин))

Типа, пролонгации. А ведь есть же простые русские слова))

А датчег такой, имхо на скуте нафик не нужен. Да даже на машине он не особо-то полезен... Проблемы с визуальным осмотром возникают только если авто стоит на штамповке, через маленькие отверстия в которой ничего не видно... А с литьем - руль выкрутил, фонариком подсветил - все и понятно.))
А зачем такое на скуте..Хм...
Видел индикатор износа на своем ипонце. Но только для задних колодок. Устанавливался СНАРУЖИ на ось разжимного кулачка колодок.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

На самом деле вполне актуально, но только для задних, в смысле для барабанного тормоза. Их действительно муторно снимать, чтоб просто удоставериться... Возможно себе и замучУ на задок

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Хорошо принял во внимание.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Судя по вашим словам, то на мопэд вообще ничо не надо устанавливать. Скорость мерять по столбам, вместо стопсигнала приподнять ж@пу над седлом, температуру цилиндра пробовать лизнув языком и т.д. Неконструктивна! Афтар придумал, ему зачот, а хотите ставьте, хотите нет. ИМХО устойство пополезней будет синих писалок под днищем, или наклеек типа "малагуччи". На моем зубиле такая фишка третий сезон работает, или я старательно лужи объезжал? Приятель эту фишу (тоже по совету "знатоков") отключил, и приехал с командировки с убитым в хламину диском. При том что колодки прошли около 10000 км всего.