Клуб любителей китайских скутеров

ну я и не отрицаю что в скутермаге красивее.

KAMAR срезай узкую часть ещё, иначе эфекта мало будет http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... et-stream/

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

да да я вот тоже над этим думаю как её теперь срезать. наверно паяльником отпаяю.

Неа,выжигателем по дереву,какими раньше вшколе выжигали,будет аккуратнее.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

у меня его нет

Я думаю что охлаждение двигателя рассчитано на езду в 45 градусную жару в гору. Дополнительное охлаждение не надо. Это больше styling

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Может и стайлинг,а в жару всё же протестирую.Хотя он и так не особо грелся

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

У меня такой же кожух
Сделано конечно не так красиво, как /\/\/\ выше указанный (магазинный)..... но мне кажется, что толк от этого будет ***наверно*** больше....

А если еще допустим сделать (загнуть) эт фигню, чтоб воздух сразу в воздухозаборник шел, будет ***наверно*** еще эффективнее

ну я еще этот подкорректирую сделаю на нём побольше угол загнутости.

Вот народ!!! Говоришь, что это бестолковое занятие-не верят. Количество воздуха попадающего на рёбра охлаждения, зависят от производительности ВЕНТИЛЯТОРА который у вас стоит на моторе. Площади воздухозабора (штатного) хватает для всего диапозона оборотов мотора. Если Вы думаете, что прицепив эту пластмассовую банку вы создаёте ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ подпор воздушного потока, тем самым увеличивая скорость прохождения воздуха сквозь рёбра охлаждения, то вынужден вас огорчить -этого не происходит, эффект аэродинамического подпора наступает (в очень маленьких величинах,исходя из площади захвата воздушного потока) при достижении вашего скутера 105-110 км/час.(Есть такая наука-аэродинамика и термодинамика -там про всё это написано!!!)

_________________
Танки грязи не боятся...

На кубатуре эта штука помогает уже с 80 км/ч.
Проверено по датчику температуры масла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

не везде север.например в СКВО летом температура может подниматься до 45-50 в тени,так что кому как,кому-то полезная вещь,кому-то стайлинг

Во во и я про это,проверял.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

эффект аэродинамического подпора наступает (в очень маленьких величинах,исходя из площади захвата воздушного потока) при достижении вашего скутера 105-110 км/час.(Есть такая наука-аэродинамика и термодинамика -там про всё это написано!!!)[/quote]

VVV почитай сам аэродинамику внимательно прежде чем утверждать про подпор и его величину

Я то давно про это прочитал, двоечником в двух технических вузах никогда не был... Я вам, что запрещаю ставить эту штуковину,? да ни в жизь...Тратьте деньги как хотите, они ваши (или ваших родителей), только эти приблуды кроме создания видимости ничего не дают.... будет больше пользы, если мыть и очищать от грязи рёбра охлаждения цилиндра, контролировать чтобы рабочая смесь была не бедной и следить за целостностью кожуха охлаждения....Примеров сколько хочешь. Приедет такой -...у меня мотор перегревается...-днище в подсветке, магнитола орёт кожух вскроешь, а там пол- пальца грязи, не цилиндр а кусок г...на, вот за чем следить надо, а не резину на асфальте шлифовать...

_________________
Танки грязи не боятся...