Клуб любителей китайских скутеров

Скутер гибрид своими руками.

Хочу начать дискуссию о скутере гибриде, иммено эту идею хочу внедрить в свою технику.
Над этой идеей начал работать сразу как переустановил свой скутер на постоянный ток от трёхфазного статора.
Тема:http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=16342

С помощью brushles преоброзователя можно преобразовать постоянный ток в трэхфазный и использовать генератор как мотор.
Получается после отключения генератора от сети скутера на период разгона 10-15 сек, генератор не потребляет мощность, около 100Ватт.
Через два акумулятора подсоединённых паралельно питаем генератор через преобразователь током до 200Ампер на 24Вольт.
Посчитав оптиместически, получаем мощность, не знаю!!!

Для внедрения уже найдены:

-2х батареи 7А 12 В, со свалки
-6х реле, со свалки
-1х преобразователь, заказал с Гонконга
-2х включателя, со свалки
-провода
-1х Стоковый ротор
-48х неодиум магнитов 5х5х25мм, купил в эбей

Нужна

-Эпоксидная смола
-Корпус
-водонепроницаемые разъёмы

Стою перед вопросам:
-Как регулирует обороты преобразователь, какие максимальные обороты он достигает?
-Врувив два акумулятора по 7А 12 вольт в сумме 24 вольт, сколько ампер возьмёт статор если между фазами 3 ома сопротивление?
-Повысится ли напряжение если заменить стоковые магниты ротора на в 5 раз мощные неодиум магниты?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

начнем не с подсчетов (что довольно просто), а с принципа работы этой системы. Что там за бесщеточный преобразователь? Это по-каковски вообще? Я так понимаю, преобразователь это должен быть инверторного типа, с регулировкой частоты.... Но тогда возникает вопрос как синхронизировать управляющую частоту с оборотами двигателя? А то либо эл.мотор будет поддтормаживать при разгоне либо работать на опережение (будет походу перегреваться в обоих "неправильных" режимах, но из-за кратковременности работы - это непринципиально...)

А вообще, тебе делать нечего?))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Скутер гибрид уже есть - GX делает. Сайт у них не обновляется, а на складе есть, я его даже в действии видел. Электромотор у него бесколлекторный, стоит в ступице заднего колеса ( она у него богатого размера, на полколеса.).



Коммутаторов не напасёшся. У меня было уже такое. Что я только не городил, даже резистор в цепи коммутатора ставил - горят падлы. Пока ротор гены не поменял. И потом- как ты это дело балансировать собрался?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

По описанию предлагаемая идея выглядит точь-в-точь как обыкновенный династартёр, то есть устройство, которое при пуске мотора работает стартёром, а при работе - генератором. Может, имеет смысл посмотреть на существующие конструкции и уже от них отталкиваться?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Магниты только вот получил по почте.
Завтра организую эпоксидку ,и начну отливать ротор. Насччёт балансирования данного я задумывался, думаю придётся отсылать на спец предприятие.Первые тесты буду проводить на стоковом роторе, в случае позитивных эмоций поставлю на неодиум магнитах.
Сам преобразователь программируется на обороты и направление магнитного поля. Данный привод будет использоваться только в поддержку на разгоне, далее будет отключаться. Что то вроде кика на АКП.
Сейчас приходится ждать детали с Kитая, пересылка займёт около 2 недель.
Закажу программатор.

Только попробовал магниты, ужас. Напряжение с ними может возрасти немеренно.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!