Клуб любителей китайских скутеров

[quote="GRO"]Штурман
Маленький компрессор не даст большого давления.
Тоесть пневмоподушка увеличиться в диаметре.
Это не выгодно.[/quote
Большого и не надо достаточно до трех атмосфер
Зато конструкция компактна и думаю чтоб поднять
не надо даже вставать.
Для примера если спустить колесо и накачать не вставая со
скутера, то он свободно поднимается.
Думаю насос будет работать в легком режиме
так как обьемы воздуха не велеки...
Недостаток один пневмоцилиндр удлиняет общую
конструкцию амортизатора а значит надо применять
более короткий и с меньшим ходом это плохо
или верхнее крепление делать выше...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Короче смысл такой, если делать так чтоб приходилось останавливатся и поднимать это беспонтово, тогда нафига вообще привод? Простейшая конструкция сам приподнял скут и зафиксировал удлинители телескопы!!! Вот и вся механика!
Думай над быстрыми и удобными фиксаторами... Одно можно сказать гармонично приспособить готовые узлы и агрегаты, удается в редких случаях, проектировать,изготавливать то что нужно, дорого не по карману. Большинство забрасывают идею на уровне мысли и бумаги, только фанаты доводят дело до конца!
Как мой батя работал мастером производственного обучения. Слесарный класс был через стенку от его кабинета, он сделал стена раздвигается и из кабинета выезжает батя на платформе на которой кресло и верстак и по рельсам обьезжает весь класс, смотрит как работают ученики и едет в кабинет попить чайку!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я, так понимаю, вот такое хочешь замудрить?

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA
дак да...только тут и передок и задок на пневмо подвеске,я хочу просто жопу опускать..

_________________

Еще раз здравствуйте,перепробывал я все варианты, и остановился на одном,прямо на скутере начал пробывать всяко вертеть и придумал очень простой вариант который мне очень подходит.
Вот он,мне безумно нравиться его вид на такой подсадке

А по такой схеме амортизатор будет подниматься и посадка будет тоже подниматься


Нужно делать платформачку,чтото типо рельсы,чтобы по ней каталась подвижная часть (вагончик)
А сквозь вагончик надо пропустить нечто с резьбой и получиться самая обычная червячная передача.





Я сам пробывал двигать амортизатор какрас когда он теоретический внизу горки скутер на низкой посадке,а когда вверху у скутера просвет немного больше чем в стоке,это то что мне надо.
Прошу облагородить идею,и подсказать из чего делать рельсу и вагончик,может кто подскажет откуда взять,мало ли в быту есть нечто такое...червячная передача это может быть очень длинный болт,либо спецальная ось с нарезанной резьбой,моторчик найти не проблема
Вот Чистые фото,если кто нибуть возьметься рисовать на них чертежи или просто наброски

_________________

Моторчик от дворников слабоват будет, используй лучше мотор стартера, например от 150сс скутера

_________________
[url=http://www.xboxlc.com/profile/Alejandro_Ru]

[/url]

Прочитал это и дальше читать не стал, так как идея изначально провальна. Нет, сделать и реализовать это всё можно, но практического применения на наших дорогах НОЛЬ! На первой кочке или лежачем полицейском раздерет тебе брюхо, свалишся не дай бог, головкой ударишься, будещь як Кобан )))

Agregat4ik
Червячная передача веть,туда не надо шипко мощный,у меня от япошки есть стартер,спасибо идея хорошая

_________________

Стартерный мотор имеет высокую мощность при малых габаритах и весе, правда рассчитан на кратковременную работу, потому что быстро перегревается, но тебе как раз подойдёт.

_________________
[url=http://www.xboxlc.com/profile/Alejandro_Ru]

[/url]

Agregat4ik
Да проблема то и не в моторе совсем...
Проблема в том как сделать подвижную часть,надо типо рельсы и чтобы чтото по ней каталось,это больше волнует

_________________

EkaT_Resp.POMA
По моему ты хрень удумал. Это про затею.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
не знаю,кому как,я всетакий буду пробывать пока не упрусь в какойто веский аргумент

_________________

Ну че там с реализацией??
Слушай а ты не думал про воздушную подушку? Типа как на шиномонтажках только меньше сделать?
Идеально было бы пневмо аморт...но там заморочек куча...
Давай не убивай тему на корне! Вместе веселей!

Masta_R 86
Доделываю,тема актуальна)
Только амортиков уже два
Два с одной стороны

_________________