Клуб любителей китайских скутеров

Может стоит свечку посмотреть, заменить. Карб почистить, подкрутить? Хонда на свои 2т скутеры при температуре ниже +5 рекомендует ставить свечи нгк с калильным числом 4 (!).

_________________
Я люблю свой скутор на

Свеча поменяна и новая.
С калильным числом 6. Вместо 8.
Тем не менее, при потеплении, скут тарахтит на очень маленьких оборотах, а затем глохнет.
Все попытки, что либо изменить, не увенчались успехом.
В разы увеличился расход топлива. Теперь бака хватает на 85-90км. А такого быть не дОлжно!
Имеются подозрения на не правильную работу обогатителя. Оттого, куплен другой обогатитель. Всего 250 руб. Кста...
Оригинальный обогатитель в "Велоситике" стоит около 2700руб!!!!
Будет пробоваться... .

Есть подозрения на не правильную работу карба. Ибо скушал бенза в 4л на 46км.
Скорее закис.
Но теперь "просрался" и могу надеяться на нормальную работу.... .

Весь карб продут. Прочищен. Заменен даже электрообогатитель. Но двигун продолжает работать не стабильно.
Есть подозоения на повреждения одной из трубок питания или вентиляции карба.
Потому, что работа двигуна заметно меняется, после шевеления трубок вакуумкрана... .

Ну вот. Сегодня умерла приборка. Просто погасла и всё. Мотор - заводится. Светотехника - работает. А сколько бенза в баке, теперь не узнаю.
Всего два месяца работы. Всего немногим более 7000руб...

Точно реанимации не подлежит? Разобрал-проверил-зачистил?

_________________
Я люблю свой скутор на

Жду сухой погоды. Под мокрым снегом препарировать не хочется. Но предположений может быть три:
1)Отошёл провод.
2)Попало дорожное дерьмо в фишку (разъём..). С колеса туда - забрасывает... .
3)Сгорела какая нибудь деталюха.

Ты пластик хоть какой-нибудь ставил? Он же битый у тебя.

_________________
Я люблю свой скутор на

Морда (клюв..) в "велоситике" стоит 14000руб. Как-то не очень хочется так беспредельно вкладываться. Приборка 7000...+ пластик =21000-22000рю, что почти равно стоимости покупки.
Жду тепла и буду клеить стеклотканью.

я говорю про башку. Там, где клюв сделать водо и грязезащиту имхо проще и смотрется будет не так колхозно.

_________________
Я люблю свой скутор на

По поводу потухшей приборки.
В результате обнаружено, что в фишке питания, полностью сгнил контакт. Пришлось её отрезать и соединить на скрутку.

Заодно проверил все остальные соединения. Отгнил контакт и на реле-регуляторе. Да ещё давно. Возможно именно от этого, так быстро кончается батарея, а не из за холода.



Тут сложнее. Пришлось все контакты заменить на отдельные, пластинчатые, под обжимку.

Отдельная песнь об электрообогатителях.
Оригинальный, в "велоситике" стоит 2700руб. "Скутер-М" - 250руб.
Чем они отличаются?
Размерами?
Качеством?
Сопротивлением?

Нет!
Они идентичны. И скорее делаются в одной шарашке.

Ну может ещё и цветом фишек.
У "Скутер М" - красная. Как и на самом скутере... .

У нас на работе на станке один оригинальный пневмоцилиндр размером 7см стоит 9к, хороший аналог made in china - 750р. Маркетинг блин. А может наши барыги уже накручивают

_________________
Пишите письма

Не уже, а давно!
Это основа бизднеса.
Искал резину.
Редкая.
Не она, но возможная, у диллера стоит 2750руб.
Та-же, в некоем салоне, стоит 2050рублей
Кто из них бизднесмен???

Весна!
Работа моторчика - улучшается.
Лучше прогревается. Стабильнее тарахтит.
Зиму откатал-пережил!