Клуб любителей китайских скутеров

За фарой, ближе к ее нижней части есть барашек размерос с пивную пробку.
Для каждой фары.
Подлезть можно как и снизу, так и сняв передний внутренний кожух.
Облицовка замка зажигания снимается поворотом против часовой и последующим выниманием.
Только облицовку до конца не снимай - просто отогни, тк там еще пара шурупов с внутренней стороны есть.

В общем - проще снизу... 8)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

[/img]
хм, сегодня решил посмотреть поближе свой редуктор - совсем не похож :D :D
под редуктором нет сливной пробки, вместо этого - штуцер, на который одет Г-образный шланг, сообщающийся с атмосферой

что это?? :shock:

Вот именно центральный из трех болтов на рисунке и есть сливной/заливной! Шланг должен быт, типа вентиляция

_________________
Если еще не понял о чем я, просто открой глаза! Моя рука жала на газ когда ты чекал тормоза......

Прямо так сразу?! :lol:

Только вот его расположение мне сильно не нравится...
Чет опять руки чешутся...

ЗЫ. Про болтЫ для залива и слива пока не скажу. Только седня скут поставил в коридор. Редуктором к стене. :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

вроде сапун должен быть сверху

Маленький снизу - (похоже "на 8") - сливной. Большой "на 12-13" - заливной. (судя по фотке :oops: )
Сапун у НОРМАЛЬНЫХ агрегатов обычно вверху.. Но это же кЕтай. :D
Подозреваю, что там канал вентиляции проходит в картере.. и почему-то вниз...
Нее.., я сапун наверх выведу... от греха..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Конструкция у кивеев 150сс у всех одинаковая

_________________
Если еще не понял о чем я, просто открой глаза! Моя рука жала на газ когда ты чекал тормоза......

Ну, не скажи... у меня двиг 158.. кубатурнее.. 8)

ein+zwei
Если пока делать нечего - проверь клапана, мой тебе совет!
У меня зажаты были с новья. Надеюсь, выпускной клапан подгореть не успел. :evil:
Купил тут в запчастях болтик крепления тормозного шланга. Заместо родного штуцера с креплением псевдо_АБС.\
От классики и прочего.. Цена - 10 руб.. Может завтра доберусь, поставлю суппорт и прокачаю...


Тут еще мысль возникла...Как защитить аккум? Лючок штоли помощнее или просто штатный усилить...
Автономная сирена - это хорошо, но вот на пейджер сигнал без лепездричества не пойдет...
Второй где-нить в труднодоступном месте акк ставить не охота.
Предложения..?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

И у меня тоже 158, картер то при этом одинаковый

_________________
Если еще не понял о чем я, просто открой глаза! Моя рука жала на газ когда ты чекал тормоза......

Под лючек аккума поставь концевик от сигналки, типа капот или багажник и пружину под крышку, чтоб сразу вышибало. Вот тебе и сигнал на вскрытие.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

вчера был в магазине радиодеталей -там продавались аккумуляторы от упсов, гелевые.Был один 12 волт 0.8 а\ч размером как 2 спичечных коробка для сигналки самый то. Через диод подключить и будет работать через маленький и подзаряжаться от основного НО при замыкании (или удаление)основного сигналка будет работать еще сутки в режиме ожидания(20мАм) или почти 40 минут воплей сирены

Проблемы вскрытия это не решит. Если УЖЕ открыли - то отовать провод с акка - пару сек.


Вот это уже поинтересней...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

А автономная сирена на что? При потери питания она орать будет даже при тихой постановке. А на педжер синал пройти успеет. Если с обратной связью, можно понять, что вскрывалось.
Огород то зачем городить?

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Откуда такая уверенность?
Для начала, на мой взгляд, все-таки надо крышечку родную усилить. Лишним не будет.
Ну, а концевой - это само собой.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Чисто логически:
Крышечка на винте. Концевик ставим так, чтоб включался почти сразу, до полного отвинчивания. Крутить будут явно не электроотверткой. Пружинка крышечку отбрасывает, что добавляет непоняток. Плюс автономная сирена, которая стоит в другом месте и орет даже с обрезаным проводом.
Если поставить не автомобильный концевик, а микрик, то вобще можно сделать его невидимым. Если сигналка имеет тихую постановку и не орет, а только на пейджер, могут вобще не заметить что она есть.
Писк пейджера и последующая потеря сигнала вполне достаточное основание для беспокойства.
Что еще надо?
А крышечку имеет смысл усиливать как раз без сигналки. Чтоб аккум не уперли.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/