Клуб любителей китайских скутеров

Егор а от 98-го прогорят клапана? может сстоило их смешать?
зы. в субботу если нет дождя поедешь?

сегодня прицепил к приборке гнс-нафигатор и отправился замерять погрешности:
60 +-1 км/ч по родному - 55 гпс
70 +-1 по родному - 65 гпс
и тд
то есть погрешность не растет с увеличением скорости

погрешность одометра на 31 км по нафигатору составила 1,7 км
то есть одометр показал 32,7 км

а теперь о грустном:
максималка под гору (!!!) составила 91 км гпс
по прямой - 82, и то со скрипом =(( =(( =((
конечно, я упитанный мущщина в самом расцвете сил (100 кг в экипе), но что-то как-то мало, ибо ремень заменил с 815 на 835 и максималка выросла на 5-7 км по родному спидометру железно

хелп!! :cry:

по прямой 82 - это по гпс? а по спидометру? Вообще тебе в принципе скорости хватает? Мне лично после 80 (по спидометру) ехать оч не приятно - сылно сдуфает... Да и в городе скорости вполне хватает.
Нуна будет нам с Егором прокатиться в паре и замериться, а то в принципе тоже любопытно, какая у меня максималка =)

danilo
82 км/ч по прямой - показания gps

72-82 сс с такой скоростью летают (если им верить)

вчера разобрал вариатор, отвез грузики к ювелиру на взвешивание
вес стоковых - 11,6 г
какие порекомендуете для улучшения динамики??
сенькс

зы: повесил кофр, проехался с GPS - максималка по прямой 83-84 км/ч по навигатору
странно, с кофром выросла, по крайней мере не уменьшилась :shock:

Меньше 10г не ставь, потеряешь динамику на ходу. Лучше оставить как есть. Но поэксперементировать ни кто не мешает ;)
Диаметр грузиков 20мм ? Тогда лучше всего изготовить грузы 11 - 12г диаметром 21 и на 1мм подрезать вариатор. И тогда, если стоит длинный ремень, он наконец начнет выходить на полный радиус.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

подрезать вариатор - это снять на 1мм вершину конуса

Возьми в руки вариатор, сложи вместе 2 половинки и померь расстояние между краями. У меня получилось 21мм. А ширина ремня в номинале, а когда сотрется и того меньше... Вот вам и недостающие миллиметры до максимального радиуса.
Только подрезка варика ничего не даст, надо либо увеличить грузики, либо сместить опорную пластину укоротив втулку и подложив шайбу. Но все это надо проверять, я как следует этими вопросами не занимался..

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

вчера определил расход топлива на 100 км - 3 л ровно
(из них 55 км по трассе со скоростью 70-75 км/ч по навигатору, остальное в городе)

Вчерась замерил максималку на ровном шоссе. Правда, только в одну сторону.
Получилось - 90 с копейками. По ЖПСине. По родному - примерно 95.

Купил вчерась и ремешок 835-20-30. Внешняя длина - 840.
Разобрав родной варик (спасибо китаезам за гайки на 18 :twisted: ) вынул родной ремешок с надписью 815-20-30. Измерил и его - 840мм.
Вот такая вот белиберда :evil: А я наивный, думал - ремешок будет подлинее.
Сняв еще и ведущий шкив варика, обнаружил, что слайдеры сухие абсолютно, втулка - тоже. По идее - надо смазывать? Или узкоглазые братья наши меньшие чегонить тефлоновое, не требующее смазки запендюрили? ИМХО - сомневаюсь.

Ну, и до кучи обнаружил провернувшуюся из-за отсутствия смазки втулку оси кика и закисшую ось промежуточного вала кикстартера.
Втулку - сейчас засажу на фиксатор...остальное - смажу.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

а у тебя ремень на какой радиус выходит??

на подвижной щеке след от ремешка не доходит до края на 5-6 мм. Типа круче чем у тебя))


Кста, оказалось, что провернуты ОБЕ втулки вала кикстартера. В крышке вариатора - тоже.

После сборки и смазки - кик стал работать просто на ура... Хотя я им и не пользуюсь. :D
Еще поставил-таки гайки крепления шкивов на 19 вместо 18-ти.
Но пришлось малость пооткусать цилиндрический выступ в крышке варика расположенный в районе гайки ведущего (на колене) шкива.
Типа, русификация. :D
Заменил провод высоковольтный на силиконовый с авто. Пришлось накрутить колпачек на резьбовой контакт свечки.
Теперь вроде не болтается. Завтра испытаю))

При разборке-сборке механизма кикстартера, снимал пружину оного при помощи маленькой веревочной петли. Предпочитаю работать безопасно, ибо пальцы уже заканчиваются)))
Зафоткал - надо кому - выложу.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

сегодня уменьшил вес грузиков примерно на 0,5 г
ожидаемого улучшения динамики не почувствовал=((
что посоветуете: еще уменьшить вес грузиков, или заменить пружины сцепления?? если менять пружины - то на какие??

имхо, совету пока забить, пока не пройдет опробация замены поршневой до 170-180 сс.

размеры моих грузиков: диаметр 20 мм х 15 мм
вес: 11,6 г

у михаила м: http://www.scootermag.ru/shop/index.php?productID=1851
вес 12,8 г размеры 18 на 14
я думал, что на всех 125-150 сс стоят одинаковые грузики :cry:

иными словами грузики у Михаила тяжелее, что даст большую максималку??