Клуб любителей китайских скутеров

В общем прикупил дёшево тактик. Поездил немного и на нём отказал коммутатор и генератор, в движении, в районе коммутатора произошёл хлопок, разъём вышибло с коммутатора, оторвало вернее от корпуса.
Стоял коммутатор как на 4Т с 2мя фишками, попробовал воткнуть рабочий от 4т, искра нет, сменил статор т.к при прозвонке обмотка питания коммутатора не звонилась, после этого искра появилась но мопед не заводился, а пинался в кику, короче УОЗ не сошёлся.
Купил оригинальный стелсовский коммутатор, но на скутере уже при колхожен к проводам другой разъем.
Разъём отпаял, думал по цветам проводов с новым коммутатором соединю, а не тут то было, цвета не сходятся
может кто глянет или есть где распиновка.
С коммутатора выходит фишка 2 или 3 клеммная и 2 провода отдельно, те что отдельно вроде как с датчика индукционного и питания коммутатора.
А вот в фишке не пойму, какой на бабину, какой на массу постоянную, а какой на замок для глушилки.
Коммутатор нашёлся в городе с трудом, поэтому методом тыка, боюсь испоганить.

_________________
Форум-лучший друг человека!

у меня подключено так :бело голубой с датчика,красно черный на высоковольтную обмотку ,черно белый на катушку зажигания ,темно зеленый на замок зажигания (глушение) , черный масса

Стелс лидер, аналогично, только еще зелено-белый тоже с датчика.

спасибо товарищи

_________________
Форум-лучший друг человека!

нужно снова помощь
мопед завели как только поставили комутаотр от такой и заменили генератор
искра есть о теперь нету света и зарядки
напряжение на выводах с генератора по переменке минимум вольт 16 но если подключить к выводам генератора лампочку ватт 30 то она даже в пол накала не горит
ради интереса вернули старый генератор и включили свет,подёргали кикой и свет моргает,но с этим генератором нету искры,сегодня купил родной комутатор как стоял,с виду как у 4т скутера,т.е 2 фишки 4 и 2 контакта
распиновка этого комутатора вот такая но она мне не подходит это точно, как видно на картинке в разъёме с 2 контактами провод вставлен который глушит мотор а в комутаторе родном туда был воткнут провод с генератора на котором весит освещение,обогатитель и он же идёт на регулятор напряжения
в общем как быть не знаю
покупать новый генератор оригинальный не получается ибо в наличии давно негде нету
да и покупать опят такой генератор на котором лампочку даже не разжечь не хочется
хочется просто как было соединить комутатор обратно
с генератора если что ,а вернее с датчика индукционного приходить 2 провода а всего на комутатор 6 проводов но точно помню сто 2 в одну клемму были обжаты

_________________
Форум-лучший друг человека!

Провод с генератора (освещение - переменка) никак не может входить в коммутатор.
Туда входит провод с ВВ катушек (красно-черный)

Распиновка на картинке для 4т, для 2т добавляется еще один провод с датчика на пустой разъем коммутатора.

если ты подключал лампу к 2 проводам, которые выходят из генератора и идут на РН не задействуя массу, то ты подключал ее к регулирующей обмотке, я с трудом поверю чтобы силовая обмотка не вытянула лампу на 30 ватт на новом генераторе

funix
не поверишь но провод именно этот шёл туда
провод глушилки на картинке у 4т в 2йном разъёме вставлен а у 2т там в разъёме тока провод питания
matt
я подключал и с массой и без и лампа не горит,как вариант может генератор галимый,позже на другом моторе проверю
а так спасибо что откликнулись
сегодня попробую соединиться
зафоткаю что и как по месту

_________________
Форум-лучший друг человека!

В ОБЩЕМ МОПЕД ЗАВОДИТСЯ С ЛЮБЫМ 2 т комутатором,но свет не работает
вот какой статр стоял штатно

как видно вывода с генератора всего 2,обмотка неразрывно намотана,один конец на массе сидит,второй выведен тупо проводом
именно этот провод шёл штатно на питание ламп,обогатитель и как уже писал на комутатор
если ставить на мопед его то искры нету но когда крутишь мотор свет на габаритках моргает
вот какой в замен в 1й раз купил

с горя даже обмотки в одну единую соединил и отпаял от массы
лампочку на ваыводы вешал и снова не грела
сегодня купил вот такой в москве в провереной конторе
у этого обмотки штатно на массе сидят и выводы с концов обмоток наружу выведены,напруга по постоянке 3-7 вольт,разжигает только светодиоды в габаритах

появилась мысль что ротор,(магнит) от штатного генератора некорректно работает со статорами у которых меньше обмоток чем у штатного,но при этом высоковольтную обмотку на всех статорах питает хорошо

_________________
Форум-лучший друг человека!

у тебя на скутере в стоке вся электрика на постоянном токе, то есть если на стоковом генераторе нет искры проблема вернее всего в комутаторе ,а два последних генератора у тебя под переменный ток ,то есть схема подключения реле регулятора, да и сам реле регулятор другие , по мне так проще найти родной комутатор DC-CDI(на постоянный ток)

matt
всё верно на постоянке всё было
поставил сегодня ротор от другого мотора у которого 8 обмоток было и ура гена заработал, значится на 6 и 8 обмототочных статорах одинаковые роторы
причём регулятор скрестился с геной на ура
еще сегодня снова убедился сто это не единственный мопед среди 2т стелсов что работают на постоянке
вот генератор бинелли стелса 100 кубового


вот комутатор

_________________
Форум-лучший друг человека!

я честно говоря немного внедоумении,сколько скутеров перевидал,постоянка на комутаторе как правило на 150ках была ,а на 50сс стелсах всегда были комутаторы и генераторы другие
распиновку комутатора под постоянный ток выложу завтра,записи в гараже оставил
funix
как видишь првод освещения еще как может идти к комутатору

кстати сегодня за вознёй с генераторами увлёкся и решил поднять все генераторы которые наскладировал за время ремонта скутеров
те у которых помершие ВВ обмотки выкинул сразу ибо их геморно мотать,а вот остальные частично оживил,с одним вот правда запара вышла
на генераторе обычно 2 обмотки,силовая и регулирующая,я при восстановлении проводов немного видоизменил для удобства конструкцию и получилось так что есть 3 вывода,1-й с одного конца силовой обмотки,2-ой с конца регулирующей обмотки,а 3-й с места соединения начал омоток(он же контакт соединённый с копусом статроа-массой)
будет так работать или проще массу отпаять и сделать 2 вывода(начало и конц обмотки)

_________________
Форум-лучший друг человека!

если оставить вариант с тремя выводами и массой в месте соединения обмоток, есть вероятность некоректной работы регулирующей обмотки и штатного реле регулятора для такой схемы, если же отпаять центральный провод от массы то у тебя получится штатная схема для твоего скутера

matt
ну для начала это генерато уже от кубатурного мотора 4ёх тактного и если отпаять массу ничего не изменится
масса через копус статора идти всёравно будет

_________________
Форум-лучший друг человека!

сегодня установил генератор и померил напругу на выводах
итого на силовой обмотке примерно на 1500 оборотах 30 вольт,это норма вроде как
на регулирующей 6 вольт всего
попробовал другой генератор поставил который перемотал так что связи с массой у обмоток не осталось и без замера напруги на выводах подключил к регулятору,на регулятор нагрузку в виде АКБ 6 ампер повесил и помемуто напруга до 16 вольт на полном газу поднимается,пробовал новый регулято подключать разницы не почувствовал,как было от 13 до 16 вольт так и осталось
в чем трабл?

_________________
Форум-лучший друг человека!