Клуб любителей китайских скутеров

вот, создаю общую тему, чтобы не постить новые топы все время. итак, у нас раньше катался один скут, как и все 139qmb, 72сс, но по неизвестным причинам он шлифует вдвоем без напряга и прет под 90, видел лично. у нас это самый быстрый скут... был. сейчас он в тяжелом состоянии после дтп,но двиг даже не поцарапан. хозяин отдает весь скут целиком за 3500р. я забил его и в любом случае возьму, такая халява то... теперь вопрос - у меня скут закос под максик - удобен, застайлен, подстроил его под себя... но двиг почему то тупой, хотя 139qmb 72сс с кучей тюнинга. вот думаю, махну движку и все. вот проблема - там 10 колесо, а у меня 12... что получим в итоге, поставив этот двиг мне на раму?

up

ап... неужели никто двигатели не менял?

а в чем собственно проблема?двигатели то как ты говоришь 139ые!! но что-то мало верится в ,посмотри,может там двигатель совсем и не 139!может там двигатель с кама100\хаобон\или 152\157! а так чтобы резина по ширине влезла,может придется немного приподнять

А мне кажется будет цеплять безбожно.. хотя если амортизатор по выше сделать, но мне кажется все равно шуршать будет. Советую прикупить колёсико =)

_________________
В топку китай - купил Honda Live Dio AF 35 ZX щаслив! =)

не, вы меня не поняли) у мя щас стоит двиг с 12 колесом, а ставить буду меньше (10)

ну тогда будет ниже на 2".и все-таки,точно 139qmb тот двигатель,нижнее крепление?и как скутер тот называется?

а фиг знает, нонейм какой то китайский. двиг точно 139

у меня тоже 139qmb маркировка ну а так...какая трудность,139ый выкатил,139ый вкатил!!удачи в замене!!ждем впечатлений

угумс сегодня буду вылавливать того парня, договариваться с ним

как я уже писал, недавно сменил кольца и поставил запиленную голову... прошел обкатку, начал нормально ездить. щас со скутом творится что то непонятное - при игле на 3 делении движок безбожно беднит, невозможно ехать... поднимаю на 4 деление - его безбожно заливает %) фильтр пропитан, воздух нигде не подсасывает. карбюратор разбирал несколько раз - идеально чистый, регулярно промываем ацетоном. может клапана разболтались? уже проверил бы, но весь пластик снимать задолбался порядком

ап. знач так, сегодня снял все таки пластик и выставил клапана, жестко расхлябались... сразу иглу поставил на среднее деление. беднит сволочь. на 4 ставить не стал, немного стянул гофру на воздухане и вкрутил саморез. все просто супер!

вновь поднимаю тему... двиг прошел около 5000 км (одо не работал пару тысяч), как вдруг появилась проблема с заводкой. на холодную заводится очень туго что со стартера, что с лапки (со стартера секунд через 15-20 маслания, с лапки раза с 30). на прогретом и только что заглушенному - с полтычка стартером. минут 5 постоит и все, та же канитель... уже аккумулятор посадил, а его и так музыка душит порядком... всю свою жизнь он заводился идеально в любую погоду с полтычка и без газа. сегодня началась такая хрень... помогите. друг уверяет что зажигание сводит счеты с жизнью, т.к. у него было то же самое и в итоге скут ваще переста заводиться... поменял зажигание - с полтычка в любую погоду. мне что делать? тоже зажигание?

ап

ну помогите плиз...