Клуб любителей китайских скутеров

Мой идет 80-90 км на полный газ. по звуку мне кажется свои 7000 он не раскручивает. Странно у меня 98 кубиков а на этом 120 а разница всего в 0,5 лошадок смотрел я на движок и понял разница только в цилиндрах. такчто тебе только цилиндр поменять на больший обьем и весь тюнинг. Да еще если поменять карбюратор то мощность увеличится. В патрубке диаметр примерно 20-23мм а в карбюраторе дифузор 10-15 и без ускорителя. Это мне кажется его душит конкретно.

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

как выяснилось, у меня и так 72 кубика, а 85 на наш двигатель пока , к сожелению , не делают. Вот по этому остаеться подумывать о новом двигателе целиком

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

почему у меня же 100 кубиков а движок такой-же
значит ноходишь поршневую от моего агрегата и радуешься мощности

правда скорость не увеличится я вот думаю поменять звездочку чтобы крейсерская была 80 а щас 65

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Тут надо выбирать либо скорость, либо динамика....
Я пока доволен своей золотой серединой и прием неплох и крейсерская тоже 65

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

да у меня тягла хыватает из тюна хочу поставить
1 резину пошире хотя-бы 3,25/3,50
2 карбюратор с правильным дифуз и ускорителем возможно доработка воздухана.
3 ведушую звездочку побольше зубьев
4 снять полуавтомат (мешает)

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Боюсь на штатные диски не встанет! Хотя можно поэксперементировать с задним колесом- попробовать поставить от Макаки (18/3.00) но соосность звездочек под большим вопросом, да барабан тормоза там удерживается по-другому. А на зад, кстати, 3.50 точно не встанет (сходил посмотрел!)
Во! Вспомнил! На ЯВАх-старухах идут колеса 16/3.50- тоже вариант...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

А по конкретнее, чем мешает?

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

точнее центробежное сцепление. ну работает оно не так как хочется. например надо заехать на бардюр плавно. вот это неполучится упрется колесом газуешь а он стоит на месте. было бы нормальное сцепление я бы уже давно перевернулся. Короче оно когда нужна мощьность мотора оно его обрубает блин вообщем ненравится мне.

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Даааа согласен, Я подъезжаю к поребреку- перед в тормоз и сразу в газ- прыжок=красиво!!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Мой скут (все таки слово скутеритта мне не по душе) я взял месяца два назад, но накатано всего, вы будете смеяться-950 км )) Дело в том, что у меня щас очень много работы, даже некогда кататься. Это моя первая техника вообще, так что я начинающий в прямом смысле слова. Просто как то раньше не тянуло к технике... Ну да ладно. Скут АВМ-овской сборки, и что меня уднвило на ваших фото, так это цвет. Синего ни разу не видел. У нас тока красного цвета (в Ступино, есть такой городок в подмосковье) Позже, как разберусь и будет время, так сразу выложу фото.

ну и пара ответов на вопросы которые я видел в теме(если кто уже ответил,сорри-видно второпях пропустил)

Рывки при переключении передачь, это норма, особенность конструкции. По крайней мере у всех владельцев до и после обкатки она не пропадает.
Неработающий гудок-это не поломка. Просто при сборке часто забывают подкрутить болт на менмбране.( по умолчанию он откручен) пара "крутков" отверткой и все))
Болт рядом с болтом слива масла( ну тот, что с пружиной) это как мне обьяснили связанно со сцеплением. Отвечает за "перещелкивание" скоростей. Точно не знаю, я же не шарю)) Но если кому надо, могу узнать точнее.

http://foto.mail.ru/mail/ktulxy/32/33.html

Вот и мой железный конь

_________________
Эволюция-цепь, человек-лишь звено.
Звено полагает,что мыслит оно.

Легион5
Приветствую!, нас становиться все больше и больше....
Сегодня наблюдал как в ЛЕНТе за пол часа купили ещё два мопедика...
Если не сложно напиши идентификацию двигателя...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

В смысле, идентификацию? У меня же вроде написанно. JS1P39FMB.. Или это не то? LH50QT как у тебя? Где это искать? На двигле нет ничего, кроме серийного номера и JS1P39FMB.

_________________
Эволюция-цепь, человек-лишь звено.
Звено полагает,что мыслит оно.

Да, вещь суперская. Я до сих пор не могу нарадоваться) Особенно когда заводишь. Звук просто чума

Но все же по мойму у меня появилась проблема. Наверное что то случилось с кпп. Сейчас сам все посмотрю, если это так, но отпишусь здесь.((

_________________
Эволюция-цепь, человек-лишь звено.
Звено полагает,что мыслит оно.

Блин, все таки случилось что то
Заметил посторонний стук в районе двигла. На клапана не похоже. Как буд-то стучит швейная машинка в такт двиглу. Звук очень отчетливо слышен на холодном движке (на холостых) на прогретом тоже стучит но не так. При выжиме газа , стук становиться быстрей. И еще. При выжатом сцеплении звук почти пропадает и становиться еле еле слышен. Грешу из за этого на КПП.

Из общих наблюдений: Пару раз пропадали на ходу передачи!! :? Просто не втыкались и все!
А так все отлично. Не глохнет, ездит нармально, без рывков, заводиться с пол оборота, как с электро, так и с кик-стартера.

Стук отчетливее всего слышно с правой стороны движка.

_________________
Эволюция-цепь, человек-лишь звено.
Звено полагает,что мыслит оно.

а ты когда выкручивал болт с пружиной на место все поставил? возможно в этом дело

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)