Клуб любителей китайских скутеров

Нонейм я не нашел, поэтому поставил Такемори. Тоже без проблем.

crot, а ты где покупал?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Заказал я в "Чипе и Дипе" небольшую кучку деталей,
буду пробовать собрать преобразователь 12 на 300.
Это чтоб попробовать поставить китайский CDI на
KYMCO или приделать к китайскому сутеру питание
CDI от аккумулятора.

А зачем?
Такемори "не айс" что-ли?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Все нормально
Это просто любопытство (которое кошку сгубило).
Да и к тому же его ж можно крутить будет как хочешь.
Напряжение на выходе например.

Понятно А то я тоже задумал Такемори ставить, вот чуть не испугался )))
Кстати, Авель ставил на Кимки статор генератора с китайца для того, чтоб поставить китайский-же коммутатор. По цене получается немногим дороже коммутатора Такемори

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Ну это Авель может, а мне такая процедура не по зубам.
Проще преобразователь сделать из пяти деталек.
Если все нормально заработает конечно.

Подробности такой замены и я не знаю, это просто на заметку сообщил
На свой тоже поставлю Такемори, т.к. менее геморройный метод в сравнении с заменой генератора и переделкой проводки

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

А как с лишними проводами?
Обогатитель мимо коммутатора?
И там еще вроде что-то с регулировкой света?
У меня то обычный был, с 4 проводами.

У меня мысль есть и старый оставить и новый поставить, один на зажигание, старый для этих функций оставить... Реально ли тока - сожрут все электричество еще)))

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Датчик же будет к новому подключен, поэтому в старом
конденсатор не будет разряжатся, энергии тратиться не будет.
Но ведь эти дополнительные функции тоже поди от количества
оборотов зависят? И без датчика работать будут не так?
А датчик сразу к двум вряд ли получится, сигнал ослабнет.
Надо тогда какой-то усилитель что-ли или еще что...

ну фары от оборотов точно, так что датчик нужно оставить подключенным... но вот на искру не будет работать коммут (если контакты заизолировать нормально, чтоб не пробило) - по идее потреблять будет гораздо меньше, и может ниче страшного)...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Все же сигнала с датчика на два коммута может не хватить.
Хотя конечно можно и намудрить чего-нибудь наверное, чтоб усилить.

Я буду пробовать обогатитель на массу, или через сопротивление на массу (можно замер сделать, что происходит с этим выводом коммутатора за время прогрева движка)
Приглушение света на ХХ наверное отрублю (особенно безразлично на это, если ксенон ставить буду)
А в остальном все стандартно... Будем посмотреть, но Кимку разогнать НАДО - ну небывает-же так, что не едет

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

оНемного не в тему:
Фильтр китайский я приделал. Патрубок пришлось сделать новый
(из патрубков радиатора от ВАЗ 2110) и врезать его в другое место
корпуса фильтра. И кронштейн приделал под один из двух крепящих болтов.