Клуб любителей китайских скутеров

Поменял жиклер на больший. Стал лучше разгоняться на больших оборотах. Заметно. Правда пришлось настроить холостой ход. Был вроде 85 поставил 92. Может такое быть?

Конечно, но, как правило, требуется настройка карба. + расход.

Мне тоже нужен жиклер - где взять?

_________________
Вы расист и ненавидите негров? Нет, я националист и ненавижу всех!
Куплю битый скутер.

можно купить наборы в сктутермаге за 700р.
http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... -99-10sht/
или купить один жиклер 1мм (это я так понимаю 100) за 80р. Далее играться с иглой.


а можно купить ремкомплект для жигулевского карба СОЛЕКС, там жиклеры с разным диаметром резьбы. Одни для 50сс подходят, другие - для 125сс. Их рассверлить до нужного размера. Так дешевле... должно быть

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Сверлить жиклеры нельзя.Потому что у них точность -0.05мм.а сверло дает точность примерно+-0.2мм.(по-разному-в зависимости от заточки и диаметра)результат-испорченый жиклер.

Igork,
Уже сезон открыл? Молодца!
А этот жиклер с какой поршневой-то стоит?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

С такой настройкой карб обогатит на низких оборотах, расход подымется до 3 и выше литров.
С таким жиклёром можно достать все пробки с корпуса фильтра и послабее пропитать фильтрующий элемент.
В принципе можно ставить прямоток на патрубок фильтра!!!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

От машины не подходит. Дырка в авто-жиклере, тоннель, по сравнению со скутерным. Набор покупать - дорого. Мне бы 1 шт.

_________________
Вы расист и ненавидите негров? Нет, я националист и ненавижу всех!
Куплю битый скутер.

все подходит,
там жиклеры 97,5 еще что-то 90...
вот 117,5 может быть будет слишком много.

Если нужен один, то купи за 80р. 1мм и очень хорошенько отожми фильтр от смеси 1/10.

Ребята, вы ж с иглой игреетесь +-1мм да еще всякие шайбы 0,5мм. Какая нах точность жиклеров в сотки?!
Да еще фильтр пропитанный, чуть не так пропитал/отжал и смесь меняется. Поэтому то и не оставляю надежды до весны на бумажный автофильтр.
Я к тому, что сотые доли жиклера... ну не знаю, ИМХО не играют роли.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

А я вот взял и расточил стандартный жиклер ровно до 1мм и снял затычку из фильтра воздужного, ну потом пришлось смесь настраивать и холостой ход, но вот когда все зделал - работает отлично и разгон поболее. Разход существенно не изменился...примерно на 200-300мл. Но сразу предупреждаю у меня не стондартный карб.... Друг делал такую фишку на стоковом карбе, тож вроде не жалуется.

to Boss

Да пока у меня стоковая 50сс поршневая (75сс - разбило сломаным пальцем, надо вот делать тюнинг, но пока снег не хочу торопиться, да и нечего пока ставить). Стал хрюкать на малых оборотах, наверно заливает, но на больших чувствуется "приход". Надо иглу поопустить, а то все еще для старого жиклера на максимум поднята.
Да я сезон то и не закрывал. В первых числах только разобрал все до рамы, почистил, проверил, да поставил все обратно. У меня первый этаж, как оттепель так и выезжаю. Дороги в городе очищаются быстро - за полдня. И вперед. Да и зима пока балует. Уже неделю стоит около нуля.

А разгон стал лучше заметно на больших оборотах. На расход пока внимания не обращал. Вроде бы в пределах погрешности. Езжу много.

Купил в скутермаге абор жиклеров, но еще не ставил.
Вот думаю, установка увеличенного жиклера отменяет
необходимость подъема иглы? Или эти вещи не связаны?

С заменой жиклёра, надо повысить количество воздуха. Иначе будет переливать. А иглу придётся даже на максимум опустить.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Игла контролирует количество бензина во время поднятия золотника тоесть практически во всём диапозоне оборотов , а жиклёр дозирует бензин без участия иглы только когда игла полностью поднята тоесть на высоких оборотах .

Отсюда следует :
- если беднит на средних то надо поднимать или точить иглу , а жиклёр трогать не надо
- если беднит на верхах то надо увеличивать жиклёр

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

Сверлить жиклеры нельзя.Потому что у них точность -0.05мм.а сверло дает точность примерно+-0.2мм.(по-разному-в зависимости от заточки и диаметра)результат-испорченый жиклер.[/quote]



А вот и нет! По старому отверстию свежим сверлом очень даже можно. Но не на коленке, а на токарном станке.

_________________
Добро должно быть с кулаками.