Клуб любителей китайских скутеров

"Холодный пуск" вам в помощь.... (он на эфирной основе, там и спирт имеется)

_________________
Танки грязи не боятся...

короче поменял сегодня жиклер(88)поставил,поднял иглу на 0.5мм,вообщем двигатель стал приеместей ,максималка неувеличилась.глянул свечу налет черно.бархатнатный.жиклер надо поменьше! поршневая72.

ставь 82 жиклер. 88-слишком большой.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

думаю 84ый....

нет 84ый поставил.ну он едит в принцепе так же но не такой приёмистый,поставил 86;также как и с88ым.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

всё поднято.всё пропитано.ну нравится как он едет на 86:)завтра цвет свечи гляну.

[attachment=0]28042011014.jpg[/attachment]вот цвет свечи с 86 жиклёром

Настраивал скутер) Попробовал со всеми жиклёрами, самый оптимальный 82-второй. У меня стоит 82сс и карб с 21мм, запилена головка грузы 8г.

ну и результат?я поежу посмотрю на расход там будет видно.у меня на родном жиклёре выбито 125 а по отверстиям(на глаз)как 84.р.s как цвет свечи?

Нормальный цвет.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну и результат хорошая работа на всех оборотах, что еще то) свеча нормальна. У меня на родном в 21-ом карбе было выбито 120.

Сегодня разбирал карб с зад-лифана QT-15, там штатно 62 куба. И жиклер в карбе 85 стоит

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

какая то неразбериха с жиклерами,у меня на этом же скутере50сс родная(два года 72сс), жиклер с маркеровкой125на глаз 82-84,ну не как не 76 или 80! ! !

Есть как минимум две системы маркировки жиклеров. Это диаметр отверстия в сотых долях миллиметра и пропускная способность, измеренная опытным путём в неких попугаях. Маркировки порядка 76÷88 явно относятся к диаметру, так как 1.0 мм - очень большой жиклер для 139QMB, а 120÷125 - к пропускной способности.
Диаметр тонких отверстий можно измерить при помощи закопчённой иглы и штангенциркуля или микрометра.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!