Клуб любителей китайских скутеров

Cмотрел картинки этих скутеров в скутер сейле ,там вроде копии хусаров с 12 ми колесами или я ошибся -?
-------------
Да все таки 10 е
http://www.scooter-city.ru/shop/item_88.html
зато скутер с приемником и касетным магнитофоном

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Раскажите пожалуйста поподробнее о втулках с бортами.
Подкопил деньжат, и сейчас очень хочу поставить поршневую от 125сс, 150сс.
Какую лучше ставить, у меня двиг 139, но сейчас стоит 72сс, сначало хватало, а счяс мало.
А если ставить поршневую 125, подойдёт ли она по шпилькам, надо будет заменить головку, карб,цепок распредвала, выхлопную от 125????
Я так понимаю, если поставить 125 на 139 двиг, то будет гдето 100сс, из-за меньшего хода поршня, мой родной коленвал выдержит эту поршневую?
А коленвал от 125 встанет на мой двиг? Может отдельно шатун как-то можно поставить от 125.
А что делать с охлаждением, как его улучшить??

Мне достался редковатый скутер HAOBON 4a! Я на него поставил только прямоток (самодельный). мак. скорость 110км\ч по автомобильному спидометру. Посоветуйте мне ставить ли мне на него фильтр нулевик и Систему вентиляции картера?

110 км! круто как-то для 90сс (может там настоящие 150сс стоят?!)
ну и нафиг нулевик раз такие результаты? сомневаюсь, что будет лучше

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

По поводу того что пришлось менять я вся описал в первом посте! Головку и цепь можно не менять, но головку я всётаки бы посоветовам поменять.
На данный момент дополнительно установленно:
Широкофазный распредвал
Головка с большими клапанами и диффузорами
Прямоток (стоковый глашак был короткий, от полтинника и лихо душил)
Спортивный CDI
Спортивный варик "Такимори". рузы 13гр.

Максималка по GPS 117км/ч, динамика ДИКАЯ!!! Пробег уже в районе 7000 полёт нормальный!

Уже пару раз останавливали менты, проблем никаких! показал доки и поехал дальше! Но правда ножку я на всякий случай снял!

что за труба над выхлопной-?
117 ни одна 150сс не едет,а тут 90сс едет,может у автомобиля спидометр ТОГО крякнулся-?
Почему то джайлинги с тем же мотором еле 80 едут.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

117 по GPS, это не автомобильный спидометр.
На сколько я знаю, у этого двигателя уже не 90сс, а 150 или 170
Шестерни редуктора тоже могут уже стоять скоростные.
Труба - аля вентиляция картера.http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... laja-hrom/

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тоже интересно про стопорные кольца,Farcot ты как решил эту проблему??
а втулки из какого сплава меди заказывал??ведь это серьёзный узел и не зная из чего делать-опасно,потом дороже выйдет...

Китайцы какието слепые! Сёдня полез скут свой красить, снял пласмас, и захотелось на поршень посматреть! что в итоге поразило! Поршень 52мм. стоит и палец 15мм. на поршне написано GY6, маркеровка двигателя 139qmb. Какие должны быть скоростные шестерни в редукторе? Потом друг попрасил ему помочь скут сделать, у него точно такой скутер, ну полез я у него посмотреть, у него другая поршневая 50мм. и палец 13мм.

Просил бронзу, токоря не нашли сделали из латуни. Кольца стопорные поставил с двумя загибами. Палец сел плотно, надеюсь никуда не двинется. Просто половинеть не хотелось. Экспиримент продолжается, пока 1000км вроде всё ок.
Взял карб. 30мм, чего-то не пашет, после 50км двигун задыхаться и чихать начинает. Уменьшил жиклёр со 125 на 107 стало лучше. Результат меня не устроил. Кто может дать рекомендации помогите...! Если всё в этом скуте отладить будет ракета 100пудов.

какойсмысл в этом скутере ,можно взять честный 150сс ,- не надо тюинговат/ломать ,- коки ели надо на 50сс сделает продавец , колесо как переднее так изаднее 12 а не 10 вид двигла одинаковый -??
НИКАКОГО смысла тем кто не купил,еще.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Ну, здрасте приехали!
Смысл в маркировке двигла 139qmb, то есть, если пробивать по номеру движка, то должен быть ответ - полтос. Соответственно езда без А категории.
Ну, а вот когда мотобат кого-нибудь заловит из этих скутеров, то надеюсь народ отпишется как проблема решилась. Ибо отсутствие проблем с простыми гайцами не показатель ни разу.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

если пробивать по номеру движка
****************************
а они вообще есть в ментовской базе -? наверное достаточно бумажки где от продавца написано 50сс.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

если ты утверждаешь, что это полтос, то тогда вообще никаких бумаг не надо.
А, если перед тобой будет мотобат, то твоя бумага на "полтос" тебя не спасет, равно как и маркировка 139.
Повторю, реальный интерес представляет ситуация с мотобатом. Как будут развиваться события с гайцем, который точно знает, что это не 50сс, не понятно.

В принципе, гаец может сказать, что это ты перебил маркировку, так как внешние геометрические размеры и параметры двигателя соответсвуют не 50сс, а кубатуре.
Что дальше?...

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

В мире что только китайские двигатели и гайцы размеры и их вид определяют на расстоянии и они СПЕЦЫ ПО ДВИГАТЕЛЯМ ,тоесть ходячии ВИЗУАЛЬНЫЕ лаборатории-?
Практически двигатели 50-250сс от китая до европы на ГЛАЗ КУБАТУРА НЕ ОПРЕДЕЛИМА так как они имеют ОДИНАКОВЫЙ ВИД примерно .Ато что ему кажется это не аргумент.ПРи этом "от двигателя" видна только КРЫШКА ВАРИАТОРА .При этом у полтоса с 13-15 колесом КРЫШКА ВАРИАТОРА будет больше чем у 150сс с 10м колесом итд итп. А у 150с и 50сс с 15 колесом крышки вариаторов будут ОДИНАКОВЫМИ.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647