Клуб любителей китайских скутеров

спасибо.
сообщение предыдущее написал,подумал,пришел в гараж опять.
1.5минуты и она снята
все разобрал,почистил,помыл,завтра сборка с новыми деталями(по плану)

не.а вот за ней уже шестеренка,на маслонасос

гайку,генератор,правую картерину, обгонную муфту,и тока потом ее

как соберешь- отпишись плз... и сфоткай куда какие детали... ПЛЗ... я че то на свой поставил- но бля стук какой то пошел- хз че... думаю может не правильно собрал... сфоткаешь? кстати вот присоединяйся viewtopic.php?f=3&t=17774&p=247151#p247151

постараюсь пофоткать,но не обещаю-сенсор у меня,не оч охото щелкать жирными пальцами
если вспомню какие от куда болты

Ijatnik, ты там фото скута своего выкладывал... Скажи, где такой стопарь достал?
Сам езжу на haobon'e qt9. Раньше мощности хватало, а щас нет. Скажите, что стоит поменять, чтоб пёр 105-110 и можноли это сделать в каком-нибудь сервисе? Но желательно, чтоб тюнинг был в раёне 5-10 тысяч, на крайняк 15-20.

_________________
Человеческий организм состоит на 80% из жидкости, у некоторых из тормозной...

поменять колено, ЦПГ поставить 150сс, голову от 150сс, вариатор. все это выйдет в районе 10-15 тыщ взависимости какое колено ставить... в сервисе отдашь в районе 3-5 тыщ

andrey94, спасибо.
И кстати, после такого тюнинга износ не сильно возрастает? Я как-то звонил в сервис по поводу замены цпг, так там надо мной долго ржали, сказали, что я просто сумашедший, потому что тюнинг китая это полнейший бред. Мол они много лет уже работают, и знают. Сказали, что пару раз китай тюнили, так к ним через неделю прикатывали эти скутеры с окончательно убитыми движками...

_________________
Человеческий организм состоит на 80% из жидкости, у некоторых из тормозной...

можешь больше не ходить в этот сервис,"спецы" из них никакие

Бред какой то! Чё они там тюнили...Обычно таким "спецам" надо самим головы тюнить (свои собственные!). Теперь по теме. Как правило, капитальный ремонт двигателя востанавливает моторессурс примерно на 80% от первоночального (это при очень хорошем качестве переборки.)

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV... сколько мы мучались над скутером и проблема решилась за 20 мин... поменял коромысла на новые и стало все ОК)))) спс вам))))

Я очень рад, и прежде всего за тебя. Мне кажется (а я в этом ошибаюсь редко), что из тебя получится хороший специалист ....

_________________
Танки грязи не боятся...

Фото много как только доведу до ума сделаю полный фотоотчет

По статистике америки и европы двигатель подвергнутый капитальному ремонту на спец предприятии с соблюдением всех норм и рекомендаций имеет ресурс 130-140% от двигателя поставленного на корвеере.

Объясняеться это индивидуальной подгонкой деталей и более строгим контролем нежели чем при автоматической сборе двигателя роботом.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

ЯХУ! юг,+10,ну разве кто-то устоит?заводка,прогревание,открытые двери гаража... поворот гашетки в половину,и понимаешь,снаряд хорош.оно того стоило
установлено: 150сс,пиленая головка,грузики вариатора 10гр,пружина торкдрайвера KOSO 1500rpm,подобие прямоточного глушителя
если еще кто-то сомневается вкладывать деньги в этот проект или нет,хватит думать,оно того стоит

везет вам, уже катаетесь, а у нас тут в москве снег второй день идет, практически не переставая((((

сегодня поставил 12.8гр грузики...на 10гр не особо понравилось пристрастие движка к высоким оборотам...и то,подумываю купить 14гр