Клуб любителей китайских скутеров

ИМХО, уж больно окошки у этого поршня большими сделали (облегченный), у BGM таких нету - мне кажется эта поршневая сама по себе не очень надежная.

скажите, вот у меня abm wind 50 хочу поставить вот эту поршневую http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... ct-request, как вы думаете нормально будет или не стоит? что еще мне придется заменять?

Витамин могу сказать одно сам собираюсь ставить такуюже ток не бгм
по сути я читал что вроде надо карб дифузором 22(ну еще для полной реализации варик ну и еще полно чего)эт чтоб до обещаной скорости 110 а еси карман очень широкий то эту отетку можно перешагнуть но тупо смотря для чего тебе она нужна я собираюсь брать из за того что часто езжу с пассажиром!(ну еще для динамки,и скорости-хочу добиться скорости 100км.ч это для китайца по моему очень много,а тем более на 10ых калесах
а так по сути 90сс и 82-85сс одинаковы правда 90сс более тяговитее...
ну в ощем тут народ тебе еще боьшего раскажет

_________________
Ура мопеду-не иду,а еду:)

Что если цилиндр 47 мм расточить до 52 мм, и отдельно купить поршень с кольцами.
Думаю, пройдет, если все грамотно сделать.

в том и вопрос, что не получаеться - не хватает тела гильзы по наружному диаметру, который в картер входит, но по крайней мере тот экзмпляр что у меня такой. а поршень от скутереты 110 сс у меня уже лежит.

_________________
Спеши не спеша,стартуешь не на зеленый - на тот свет

Я что-то не могу понять как при 90сс, он едет 45-50, а при 50сс он что делал на месте стоял. Средняя скорость 60 по спидометру, с горки на 80 спидометр заканчивается сколько дальше он идет не знаю. Пока ничего не менял кроме ремня, думаю поставить 82сс что б тяга была, скорость устраивает.

На сколько я понимаю на WIND стоит двигатель 139FMB, а поршневая по твоей ссылке, для 139QMB. Это абсолютно разные двигатели и поршневые не взаимозаменяемые.

При родном 50сс Он в горку ехал 20-25 км/ч по прямой разгонялся до 55,но эта прямая была с километр,да с горы клал спидометр но гора была 6 градусов и тоже с километр:) При 82сс тюнином варике,но старым растянутым ремнём(китайским) В гору пер 45-50км/ч .По прямой 70Км/ч разгонялся метров за 500-600.

+1 при 50сс было тоже самое, а вот с 82сс порезвей будет, чем твой, БГМ мультивар, голова с увеличиными клапанами, жиклер 94

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Юрий Петров, тоже хотите перегильзовать цилндр расточив его под 52.4 мм гильзу а поршень от ф м б 52.4 13 палец ( поршень же тоже дорабатыать?)??????? пишите в личку на мыло...tttapai@rambler.ru где брали поршень и за скока тк хочеться сделать 90 сс ( щас 72) с малыми затратами не 4200 р.....

гильзу можно и сделать под диаметр поршня. но нужен чугун подходящего размера. Мне бы тут могли изготовить, но нет материала. Как вариант взять гильзу от кубатурника или от той же скутеретты 110 куб откуда и поршень.
Кстати, Юрий Петров какой диаметр?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Волшебник, что-то у тебя не так, не может так ехать, 72 кубов и то у меня быстрее едут со стоковым карбом вариком, грузами ремнем и прочее, тока бошка запилена.
Джалинг 82 куба(с завода так идет) еще быстрее едет, у него бошка от 72 куба, клапана обычные,
распредвал широкий, карб с фигурным золотником, варик и ремень стандарт.

Мне кажется тебе надо не ремень смотреть а:
1. карбюраторЮ поменять жиклер, настроить или карб сменить попробовать, просто другой обычный от полтиника, с фигурным золотником например.
2. проверить впуск весь. Патрубок, прокладку, совместить и расточить, возд фильтр тоже проверить
3. зазор клапанов проверить
4, сменить свечку.
5. проверить топливную магистраль не пережато ли чего не забита ли сеточка и прочее

и попробуй варик стандартный и грузы 8 грам, добейся с нима результатов, а потом экспериментируй с тюнингом и грузами. Он если попрет, то и на стандартном попрет

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

гильзу наверное можно взять от 152 qmi

110 сс fmb как у 125 сс - 52.4 мм, кольца один в один, у меня лежит поршень 125 и 110 так комплекты колец вообще одинаковые, правда поршень немного прийдеться подрезатьсверху ну и снизу малость для облегчения.

_________________
Спеши не спеша,стартуешь не на зеленый - на тот свет

ок , сколько поршень стоит со 152 ф м б?