Клуб любителей китайских скутеров

Вот задумался над тем чтобы поставить ЦПГ 80сс http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... u-v3-492mm
Сейчас стоит вот такой вариатор http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... ning-kymco
Коммутатор без ограничения оборотов http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... v2-tjuning
На данный момент скутер едет 70-72-75 км/ч.
Вопрос что даст установка 80сс,максималка...и какие проблемы могут возникнуть?
Что еще желательно менять под 80сс цпг(не считая жеклера)?

гулять, так гулять...
+ ставим карбюратор Naraku 24 CVK

В данном карбюраторе увеличены диффузор, жиклеры, а также каналы. Этот карбюратор позволит реализовать возможности поршневых 72-90сс

Для 72-80сс хватает замены жиклера,я уже все узнал)Толку от этой поршни,дабавляет только мощность,а мне надо максимальную скорость)Нада кубатуру менять,а лучше на мотоцикл пересаживаться-что и сделаю в будущем.

Здрасте. Извените за вторжение но не хотел создовать новую тему, поэтому пишу здесь. Собствено вопрос у меня такой. У меня есть два скута Kymco agility 50 и
125. Можно ли выкатить весь мотор из 125 кубового и вкатить в раму от 50 кубового. Есть ли разница между этими ролерами которая может непозволить мне сделать это.

Вероятнее всего рамы одинаковые. Например на моём аппарате на раме присутствуют крепления для подрамника двигателя с верхним подвесом (125сс и 163сс) центральной подставки (у 125 и 163 она не к двигателю крепится). У меня не приварен только кронштейн для крепления второго амортизатора, но на у Агилити 125 его и нету.
Так что посмотри просто на раму, есть ли там куда верхний подвес прикрутить. Почти наверняка есть. А без центральной подставки в крайнем случае и обойтись можно.
Ну и естественно кроме двигателя меняем карбюратор, фильтр, реле-регулятор.

Спасибо за ответ. Значит буду менять.