Клуб любителей китайских скутеров

Всем добрый день,имееться скутер kymco agility 80,стоит вариатор нараку,коммутатор нараку,80сс нараку,голова с увеличенными клапанами,карб для 70сс с 92 жиклером м4.
Проблема заключаеться в следующим-тянет скутер хорошо,когда доходит до 60-65 км/ч чувствуеться что двигатель дальше на раскрут идет,но появляеться непонятное явление,как будто кто то скутер за жопу прихватывает и отпускает,поэтому он дальше еле еле может до 70 набрать ито редко,хотя мощность позволяет для дальнейшего набора скорости.Кто может помогите советом.

может пружина торка слишком жесткая?или грузы тяжелее поставь.

у меня к вариатору шла в комплекте 1000об,вариатор для 72-90сс,грузы 6гр стоят,карб мне ставили и настраивали в сервисе мрт
но я не ставил пружину торчка,там заводская стоит

кстати жиклёр великоват:) для 80cc, поставь где то 84-88 или попробуй поставь родной карбюратор.p.s.не всегда всё подходит что в комплекте, надо настаивать!!!

Возможно проблема в главном жиклере, бедная смесь.

_________________
Святые по земле не ходят!

жиклер подбирали в мрт механик,долго подбирал и тестил,он не в комплекте с ним был,а с набора,карб 18мм.на 18.5мм хорошо встанет м5 88,а на этот идут м4 92 встал нормуль.

какая может быть проблема в главном жиклере если карб новый прошел только обкатку,может винтом поиграть нужно?))

Винт влияет только на ХХ.
Тут нехватка топлива при большой нагрузке.
Проедься немного на полной ручке, остановись выверни свечу и посмотри цвет.
После этого можно дальше разговаривать.

_________________
Святые по земле не ходят!

окей,щас сделаю ))

Свеча кирпичная,заметил одну вещ,свеча была наполовину закручена,может из-за этого такое быть? искра получаеться слабо доходит до смеси,я её закрутил стал бодрее на газ реагировать,но её что-то задевает внутри,изгиб над электродом подточен чем-то слегка

помогите провернул звезду на распредвале по каким меткам её можно вернуть в исходное положение,

Знаешь где крыльчатка охлаждения? там есть метки на металле с буквой т метку ставишь напртив выступа картера,расперд ставишь фрезками(мелкими отверстиями) параллельно голове,а большим отверстием вверх

это я зна я её на сомом кулачковом провернул.

непонял как ты её провернул?

звезда на него напресована,я когда застопорил двигатель чтоб отвентить болт варика,тогда и провернул,щас уже всё сделал.