Клуб любителей китайских скутеров

Началось с того, что головной свет на моём скуте был тусклый и в добавок кривой. Две лампы по 18 вт, с задачей не справлялись. хотел поменять лампы на автогалогенки, но их заведомо большая мощь просто расплавит скутовскую фару, и мысль отпала. Вернулась она после того, как мне удалось случайно раздобыть битую блокфару от Приоры (ВАЗ 2170), в ней стоит офигенная оптика, бл. и дал.света на лампах Н7 и Н1 соответственно. Я снял со своего Flach оптику, вынул стекло, переносицу, отражатели вместе с лампами и в оставшийся корпус вклеил эпоксилином оптические элементы Приоры. Они круглые, дальний меньше диаметром, вместе с лампой габаритного огня, встал в угол, как родной, ближний пришлось немного притопить в прорези основы. Оптические оси канешна выставлял на глаз, но вроде угадал. Фсё накрылось штатным стеклом. Единственый минус - в фаре напроч отсутствует возможность регулировки. но это терпимо, мона на крайняк откорректировать положением. Подкинул акум, свет просто пипец! Так получилось, что дальний лупит прямо в зеркала легковушек, а ближнего столько, что девать некуда! Я еще хотю ксенон подрубить, но это потом. Соответственно проводка и реле требуют замены. У меня стоит шунтирующее, АКБ на 7 ан, проводка автомобильная и от авто реле на включение. Одновременно включать и бл. и дал. я не рискую, дабы генератор не укакался, и пластик не потёк. Если кто заинтерисовался технологией позже могу выложить фотки. фары можно использовать любые от современных авто:- Газёль, Колино, Преора, их отражатели пластиковые легкие, мона канечно и от иномарки подобрать, это барахло после дтп оседает в мастерских. Ахтунг!Будете пилить отражатели-одевайте обязательно респиратор, или противогаз , пыли больно много, но я резал бормашиной, а ножовкой терпимо. Удачи фсем!

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

ну чтож, ждем фото

Даёшь фотэ, насянике А по теме - линзоблок уже ставили, тема очень хорошая... Но и авто оптика тоже тема, полюбому лучше родной китайской... Ксенон будет очень в кассу на ближнем, на дальний советую поставить Philips Blue Vision У меня с завода оптика супер, особенно нравится линза - ближний свет ровный и очень широкий

_________________

Лампы OSRAM NIGHT BREAKER - получше Филипсовских будут.
А фотки - ждемс . Очень интересно .

Вы хочите фото - таки вот они! Качество не очень, снимал телефоном. Что было до и после.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Ещё айн момент! Скутовские лампы дорогие, те что у меня - от 150 рупий за кетай, да исчо поискать, а авто галоген начинается с 15 и есть везде, даже за углом! Почуствуйте разницу. Если из фоток что-то не ясно- спросите...

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

А в сборе? и как светит?

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

В смысле в сборе? На фотке она и есть в сборе, но без скута А светит оч даже хорошо, скажем даже на порядок лучше. Работы немного, главное отражатели не залапать, работать лучше в перчах (в которых масло в пихле меняете, не нада). Я с ней поездил немного, сейчас впиндюриваю стробоскопы, потому и фару вынул. Ну и по приборке кое что на ум пришло, указатель температуры, там и проч...

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

HUNTER
Зачетно получилось , респект. Вижу что и для клонов Делим Транса такой вариант подходит.

+1

я так и и не понял насколько сфокусированно она светит??

Фокус в том, что всё приходится делать на глаз. Отражатели выставлял ориентируясь по корпусу фары, небольшим количеством пластилина. Потом всю галиматью надо установить на место, кинуть питание по временной схеме и проверить освещенность полотна дороги. Если всё ОК, то влеиваешь отражатели намертво. Если нет, то рихтуешь лева-права-верх-низ. Можно канешна поставить скут в 5 -ти метрах от стены, а на ней вычертить схему (из инструкции), но это уже извращение. Вопчем у меня бл. сфетит прямо и вправо (на обочину), дальний прямо и ровно. Во дворе стояли легковухи в ряд, ну я им по зеркалам и выставил Свет хороший, и его реально много, так что если и ошибетесь + - пару градусов, это не страшно.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Как правильно подключить пятиконтактное реле 90.3747 ?
Решил тоже поставить автомобильные фары...Нужно ч\б одна фара горела на ближний а другая на дальний.
Одного реле достаточно или второе купить ?

Зачет!Респект тебе HUNTER!Тоже себе так хочу сделать.

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

Уже не надо - разобрался сам...
Подключил ч\з два реле
Вот мой вариант имплантации блоков Wesem в штатную фару :
1. Изначальный вид фары :
2. Фара в разобранном виде , штатные отражатели больше не понадобятся :
3. Вырезаем отверстия под новые блоки :
4. Затем окрашиваем внутренний пластик в серебристый цвет и вскрываем лаком . Примеряем новые фары.
Можно собирать "морду" скутера , подключить фары под раздельное включение ( ч\з реле ) и конечно же регулировать направленность светового потока :
5. После того как фары отрегулированы , накрываем их штатным "стеклом".
Всё ездим с нормальным светом

Что за блоки такие?
от какого то авто, или просто отдельный комплект покупался?

Суди по твоим фото, левое - это противотуманка Wesem, да?