Клуб любителей китайских скутеров

Wesem и справа и слева
Правая - дальнего света , слева - ближнего.
Такая оптика продается отдельно , для какого авто предназначены - не спрашивал. На витрине в магазе - много фар , разных форм и размеров этой польской фирмы .
З.Ы.Противотуманки насколько я знаю желтые

Противотуманки не всегда желтые.

А про весем - это ПРОДАВЦЫ сказали, что одна из них дальняя, а другая ближняя, или маркировка была на фарах?


Насколько я помню, противотуманки имеют на стекле (или еще где буквицу В)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

у Весема нет ближнего в привычном понимании.
если строго говорить по фотке: установлена противотуманная фара и фара дальнего света.
продавцы то ли путают сами, то ли лукавят.

ближний свет по стандартам имеет верхнюю границу в форме галки, правая часть которой (в россии) освещает обочину немного дальше, чем основное полотно дороги. это сделано чтобы не слепить водителей встречных авто, но видеть пешеходов на обочине как можно дальше.
а у противотуманной фары по стандартам главное отличие от ближнего - ровная плоская верхняя граница. не вижу ничего предосудительного в использовании ее в качестве фары ближнего света. отличительная особенность - "рифленый" отражатель.
дальний же тупо лупит во все стороны без ограничений.

пс: и еще: считается, что желтый свет имеет в тумане некоторое преимущество перед белым, но не за это фару называют противотуманной, а за форму светового пучка.

Да я уж "вкуривал" неоднократно....
C- asymmetrical passing lights (dipped beam) ближний свет
R- driving lights (main beam)
HC - asymmetrical passing lights with halogen bulbs
HR - driving lights with halogen bulbs

Сам сейчас занимаюсь интеграцией оных девайсов в бампер пузотерки. (пока - виртуально)

ЗЫЖ. Весем - штука хорошая... покупал себе на жип фар рабочего света...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Ваша правда Получается что и вправду левая - противотуманка . Взял упаковку от фар , внимательно почитал ( благо по польски я немного умею..) там так и заявлено.

Ну в принципе я не огорчен , две ночные поездки - подтверждают правильность выбора.
Левая фара лупит широкой полосой - выставил световой поток гдето на 4-5 м. вперед.
Правая - "бьёт" направленным пятном , от нее еще эдакая "лунная дорожка" остается .
Вообщем свет зачетный это даже жена заметила

Что тут скажешь - зачОт! Нет закостенелости мышления, отсюда и неудержимый полёт технического гения Мне нравитцо! Как регулируются фары?

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Саморезами
Кстати - респект тебе за идею

Фото фар есть. А фото отчета в сравнении (с родной и с автомобильной) как она светит нету! Ждем с нетерпением!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Скутер продан

Жаль, Досадно. Но ладно. что сделано, то сделано. Мож еще кто сделает фотоотчет. К примеру владельцы такойже фары скинут в оригенале как светит фара скутера. А кто то скинет фото каксветят эти фары. Ну и со временем может и фото в сравнении появится!

Хотя как практика показала из всех авто ФАР лучший результат показала ХЕЛА. Правда она и стоит около 1000грн...

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Скут продан со стоковыми фарами , оставшиеся имплантанты хочу приспособить на скутеретту .
Пока останавливает неясность с предстоящей регистрацией 50сс.
Будут придираться к тому что освещение переделано или нет

А смысл ГАИшникам придираться? Меня на скутере 150сс в Москве ни разу с начала сезона не тормозили.

Так что смело переделываем фару, а на техосмотр прилепляем на место стоковую (кстати при ТО скутера 150сс у меня проверили только номер рамы и номер двигателя, ну и госномер, чтоб был на трех болтах )


Идея с автомобильной фарой хорошая. Думаю пойти дальше - Найти (или раскурочить) автомобильную фару с линзованным ближним светом (можно и модулем ближний-дальний) и воткнуть туда ксенон.


можно и купить готовый модуль, но цена - 5000р без ксенона http://www.bilight.biz/catalog/goods/31443

Но тогда не проще чтобы было две фары? Одна - родная (для ГАИ). Вторая Тюнингованая/стайлингованая - для тебя.

По поводу Ксенона - он уже не моден и не практичен!. У него ток пуска в три раза больше тока работы. Им нельзя блымать. Он боится вибраций и влаги!
Сейчас ему аналог - СВЕТОДИОД. Хот есть светодиоды превосходящие любой ксенон. В то время как ксенон выдает 90 люм/ватт, то светодиоды уже дают 150 люм/ватт! и это не предел..

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)