Клуб любителей китайских скутеров

Прошу обратить внимание, обновление.

Для стабильного напряжения с трёхфазного регулятора надо подключить чёрный провод SENSE с красным проводом + на выходе с регулятора.
viewtopic.php?f=46&t=16342&start=45

Есть подозрения что регулятор напряжения, потребляет ток через sense.
В таком случае можно подключить sense к + зажигания (чёрный провод с замка зажигания).
viewtopic.php?p=285419#p285419

Также регулятор на пряжения можно закрепить под унитазом, экономя на проводе к клюву, + и - подключать к батарее.
viewtopic.php?p=285036#p285036






Переустановка сети скутера на постоянный ток с трёхфазного статора.

Вот после замены ручек на подогреваемые 30 Ватт не стало хватать напряжения в сети скутера ибо они были подключены к переменной сети скутера. Фара на включенных ручках стала в двое слабее светить.
Конечно недовольный таким результатом стал задумываться о повышении мощности генератора в конце остановился на трёхфазном статоре от 125-150сс с 11тью катушками.

Сравнивая в интернете решил всё заказать в: http://www.gy6-motor.de

Ротор от 139qmb 89мм =15€
http://www.gy6-motor.de/product_info.ph ... -takt.html

Статор на три фазы 11 катушек 89мм = 25€
http://www.gy6-motor.de/product_info.ph ... -takt.html

стабилизатор напряжения 3 фазы = 18€
http://www.gy6-motor.de/product_info.ph ... cn250.html


И так заказав и получив детали начал разбираться дальше.

Катушки статора их 10, намотаны в одно направление АБВАБВАБВА, где бува фаза, большая буква говорит о том что намотано в одном направлении а маленькая в противоположном.
Геометрия положения катушек такая же как и у статора с 12тью катушками, просто катушка питания CDI выполнина на два места. Из это исходим что статор на 12 катушек.
На роторе установлены 8 магнитов, если верить таблицам то ротор подходит к размерам статора. Тоесть ток будет как надо трёхфазным.
http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle.html

Установкой буду заниматься завтра.
Пару деталей уже на готове:

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

поподробнее бы надо если все купленное от стоковой 150 ки то при чем ту все эти геометрии катушек и пр.... ставь все в сборе и аллюр+++ если нет, то что откуда. Интересная затея кстати , будем ждать продолжения.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Предварительно съездил в магазин и купил пару вещей электро-оснастки.
На разборке мне подарили какое- то реле от БМВ, мужик запрашивал сначала за него 5€, нопотом всётаки и подарил, мол много таких.
С хорошим настроением пошёл в гараж заниматься внедрением купленных деталей.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Пациент, рядом с моей "мастерской" в гараже. Приходится работать на коленях, на глазах недоумевающих соседей.

Ротор снимаем с помощью сьёмника и ударника. Таким способом получается быстро и просто.

Гайка съёмника развальцевала резьбу колена, пришлось обрабатывать напильником.

Всё встало как роодное, статор, датчик холла, и ротор.
С кика скутер завёлся с разу, питательная катушка CDI работает как надо.
Замерял напряжение между фазами, на холостых 35 Вольт, на газу 80 Вольт.

Трёхфазный регулятор оказался большим, охлаждающая рубаха огромная.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Пользуюсь зажимами, удобно так как не надо резать несущий провод.
Тут под питал реле от чёрного провода плюс зажигания, с выходом на массу.
С тут же подпитывал постоянный плюс на контакт реле на контакт с жёлтым проводом.

Не забываем выдернуть провод загрузочного резистора фары.

Всё подключено под полную нагрузку.
Напряжение стабильно 14,4 Вольта без нагрузки и 14.3 Вольта с нагрузкой.

Небольшая распиновка.


Всё умещается.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Установка по следующему плану:

-После удачной установки статора и ротора, стоит проверить работу системы зажигания. Если скутер не удастся завести то и не стоит на данный момент продолжать не решив эту проблему.

-Клеммы дерева от старого статора оставляем висеть

-Далее замеряем напряжение между фазами, на моём примере это 32В на холостых и 80В на максимальных оборотах.
-Протягиваем провод трёх фаз в клюв.
-Отключаем нагрузочный резистор фары, ВАЖНО.
-Подключаем фазы
-Подключаем красный провод к красному регулятора, зелёный регулятора к чёрно-белому массы.
-Чёрный SENSE sоединяем с + проводом на выходе регулятора
-Белый провод от дерева оставляем висеть.

-Подключаем магнит реле чёрному плюсу от замка зажигания, второй выход к массе.



-Подключаем контакт реле к красному плюсу от батареи у замка зажигания второй выход к жёлтому проводу бывшего стабилизатора, также все остальные потребляющие, на моём примере это обогреваемые ручки.


-Далее проверяем работу стабилизатора под нагрузкой, это 14,4В на холостых и 14,3В на максимальных оборотах.

-Всё перематываем изолентой, как то умещаем в пространстве, собираем скутер.


Что изменилось:

Как только включаем зажигание всё начинает работать с батареи, свет, габариты, клапан холостых, ручки с обогревом.

Чтобы сберечь батарею придётся каждый раз когда выключаешь скутер не забывать выключать свет и ручки с обогревом.

Всё остальное работает как всегда.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вот это да! Отличная идея - не думал, что детали от 150-ки встанут на полтинник. Браво!


Разве фара включается не через замок? У меня через замок, поэтому когда глушишь скутер, фара в любом случае гаснет, даже если забыть ее специально выключить, а если надо опять ее включить (подсветить что-нибудь), просто поворачиваешь ключ обратно. По-моему идеальная схема.

круто, респект)) а если можно в рублях, сколько стоят все комплектующие? и какую мощность выдает генератор на разных оборотах?

В том случае если заводишь киком, хочу себя приучить выключать свет и ручки. А так оно и есть, удобно

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Ну мне обошлись комплектующие в 68€ и расходники в 21€ всё 89€*45= 4005Руб.

Про мощность не могу точно сказать, батарея пока держится. Теперь при включении расходников падают холостые обороты, по лампочке тахометра с легка заметно включение ручек 30Ватт.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вот уже прошла неделя.
Всё работает как надо, батарея не садится.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Ну в общем нужно просто привести схему полтинника к схеме 150сс.
К чему столько писанины.
Я например абсолютно не понял про дерево, магнит реле, что такое "лампочка тахометра" и пр. и пр.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ротор то не от стописятки, валы то разные.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Ротор от 50сс 89мм диаметром

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Сегодня проверил работу без батареи, всё работает, подключение нагрузок заметно на фаре, и на ХХ оборотах двигателя.
Так можно заменить батарею на ёмкий конденсатор от 100000мкФ и кататься.

Напряжение повышается правда на больших оборотах до 15 Вольт, лапочки не горят а сияют.
Надо на днях прицепить SENSE на прямую к батареи.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!