Клуб любителей китайских скутеров

господа владельцы! очень нужно ваше авторитетное мнение по поводу этого скута...сам езжу на японце, но захотел вот кубатуру(типа чтобы все законно было...пассажира возить ,в левом ряду ездить..на учет поставить:)) кубатурного японца брат не по кармну, а вот эта моделька вполне. причем когда первый раз увидел .буквально влюбился в дизайн..вобщем теперь хочу услышать мнение от людей ,которые знакомы с маркой и моделью и не избалованы (читайе не имеют предвзятого отношения к китайско-корейской продукции) японцами.

очень прошу писать по существу... заранее спасибо за ваши ответы

Я купил в июне 2008, после того как по очень настойчивой просьбы жены пришлось продать свой Kawasaki ZZR600. Жена сказала или-или, просто разбился в 2007. Аппарат очень достойный, но есть и недостатки. Начну с последних. Раз. При покупке в СКУТЕР.РУ (если ошибаюсь буду готов исправится, магазин на Варшавском шоссе возле МКАД) не посмотрел картер двигателя на наличие механических повреждений. Как результат брак литья на маслозаливной горловине, вобщем неприятно,- заменили картер двигателя. Что неприятно заменили без чувства вины и да же масло уроды залили слитое, вобщем уроды! Два. Лампочки габаритных огней (безцокольные) сильно греются и расплавляют цоколи, у меня такая же ситуация на Шевроле-Ниве, выход один - замена на светодиоды. Яркие белые, 14 р. в КЭМПе, светят чуть тусклее, зато не греются и обладают очень малым током потребления по сравнению с лампочками. Три. Это скорее не недостаток а особенность двигателя. На малых обородах обладает повышенной вибрацией, стоит прибавить (километров до 35) и вибрация пропадает (у китайского квадроцикла 400 куб. см. этого недостатка нет). Четыре. В процессе обкатки проверяя воздушный фильтр обнаружил что все резьбы в пластиковом корпусе фильтра сорваны, до меня никто туда не лазил, это было до ТО. Пришлось подобрать шурупы с более крыпным диаметром. Да, кстати кофр в этой модели идет в комплекте. В моем случае про это пытались забыть. На этом недостатки скутера и магазина заканчиваются и за 2000 км. пробега не выявлены. Перейду к достоинствам и их масса. Во первых это цена. У меня как и у тебя Хонда 35 (если получится прикреплю фотку) и я им очень доволен, но за аналогичную кубатуру за японца я платить просто не готов, по этому и взял китайца. Уверен что и с японцем проблеммы бы были, у них на новых аппаратах то же не все гладко, а большая половина деталей из того же Китая. Максималка 90 и чуть чуть и по моему опыту этого вполне достаточно. Посадка удобная, я 100 кг. жена 54, ездили в двоем, двигатель нагрузку (+жена) да же не чувствует. Единственное. если ехать вдвоем, на дорожных выбоинах, тех что поглубже, подножка цепляет асфальт. Но этот недостаток есть и на некоторых моделях японских мотоциклов, по этому ее и снимают. Кушает приблизительно 3-3,5 литра на 100км. Размер колес больше чем у той же Dio35, так что неровности и выбоины меньше бьют по подвеске. Вобщем отличный аппарат за свои деньги.

Бак 4 литра, это точно. И не очень корректно работает указатель топлива, до середины стрелка ползет медленно, после пулей.

Ура, получилось!!! Спасибо!

даже не знаю попробуй тут тогда --- http://www.radikal.ru/ .. А насчет что стрелка скачет это и у меня тоже,до середины норм ,а после быстро опускаеться до нуля...Но когда стрелка ноль я еще могу киллометров 25-35 проехать точно...

...это полная разборка для антикорозийной обработки, грамотной установки сигнализации и установки прикуривателя в богажное отделение для возможности заряжать мобилку.



...а это сам. Фотки Stelsa как то не очень, т.к. делались на мобильный, но других пока нет.

Пожалуйста...

http://s61.radikal.ru/i171/0903/0c/e90ece6cf732.jpg

http://s47.radikal.ru/i118/0903/8b/9ad038e5a2d0.jpg

http://s54.radikal.ru/i146/0903/38/8629a10cd664.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/0903/66/2843316dbdba.jpg

спасибо за подробный ответ! именно это мне и было нужно...правда, пока мне, похоже, это удовольствие не по карману...ну до сезона может наскребу деньжать. главное знать, что аппарат стоящий! еще раз спасибо!

кстати ,заметил недавно .что о-очень по дизайну стелс похож на honda x8r, но это ему только в плюс.

А по дизайну это и есть копия Хонды )))
И ходовая тоже хорошая. у него только с двухместностью не очень

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

это в каком смысле?

Stels RUSH 150 - это Keeway ARN 150 (во суки китайские !!!). так кивей дороже какого то хрена !!!
у кого стелс пожалуйста выложите фотки в качестве если можно - подробно двигатель со всех сторон и фото наклеечки где указан штрихкод и название двигателя, + фото таблички.

а мужики-то не знают!(с)

арн купил? Не красный часом? с мааленьким таким пробегом...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Я как понял что Keeway ARN 150, что Stels Rush 150 - полностью идентичны. Мне к примеру нужен коленвал на арн 150, я могу купить его в представительстве stels (должен же ведь подойти) и где его купить в Москве ?

кивей и стелс - это, мать его так, QJ. Купить можно либо у Stelsmoto либо в балашихе, в Scooter-sale.ru
Я брал у стелсмота. (это я про "пример" твой )

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

на раш\арн в стелсмото практически ничего нет, однако коленвал тебе подойдет хоть от вортекса, коленвал тебе нужен для 158-го движка (скорей всего)