Клуб любителей китайских скутеров

130/70 пишу по тому,что хочу,по больше резину,а то диск гнется

Есть у скутера один недостаток,он не может ехать медленно в состояние зажатого сцепления и поэтому приходится или быстро или жечь сцепление...А в условиях поля этот недостаток существенен...

северо-юг
Проезжал в прошлом году энтот поворот на Кожино, первый налево на видео, это недалеко от волжских мостов.
Дорогу там не улучшили?
[youtube]7WWTI8NyMLo[/youtube]

А на спутниковом снимке Кожино это урочище, т.е. место, где была раньше деревня. И сгинула. Вроде там ничего нет, всё заросло, никто не живет, домов нет, остались только развалины церкви.

_________________
моск атзавись

Может деревни и нет ,а дом у Храма стоял и очень много кошек и собак

Сегодня немного поднял уровень в поплавковой камере карбюратора,а то что то греется скутер и поплавок не совсем паралельно стоял...Хотя как правильно я не знаю

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

эхх....,а я сегодня искал искал и так и не нашёл эту темку

Из личного опыта...когда не держит иголка то можно ее взять и аккуратно резиновый кончик покрутить об мелкую наждачную бумагу или ,,,чиркашку,,от спичечного коробка. На кончике бывает образуется канавка и иголка не затыкает канал и вот это дело можно исправить даже в полевых условиях.Проверенно лично,а научил меня этому опытный Мотомеханник.

Подготавливаюсь к дальнему дальняку и появились мысли багажник соорудить с боковыми полками.

где-то видел бюджетный вариант - по бокам обычные прямоугольные сумки повесили.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

приветствую.куда планируешь на этот раз поехать?

Интересно, но помни что если сооружать что-то самодельное, то надо помнить что это должно быть очень крепким и переносить нормально вибрацию.

г. Салаир Кемеровской области

Сегодня разбирал мотор,снимал головку...похоже масло уходило через мослосъемные колпачки, заодно почистил впускной выпускной каналы,,ЗАПИЛИЛ,, и установил распредвал А8 и новую постель с коромыслами.Распредвал уже ставил и снимал и не мог определить причину стука,а оказывается дело было в коромыслах...на тех которые стояли уже выроботка под вал,ямка такая маленькая и повидимому эта ямка и создавала стук..,Поршень в нагаре и головка тоже.А вот маслосъемные колпачки почему-то оказались без пружинок и масло прямо на поршень,особенно в районе выпускного клапана.Но все равно почему то со старым распред валом клапана тише работали...зазор поставил 0,15-0,10. Возможно зазор нужен меньше...хотя до этого ставил такой же зазор.

Вскрывал крышку вариатора,толщина ремня чуть меньше девятнадцати милиметров,на самом передние шкиве вариатора есть выроботка,а вот на шкиве торкдрайвера выроботки не обнаружил,но с места трогается как то не так как раньше...плавно очень...Думал ,что может ремень,а нет ремень в порядке.

это же почти 4.000км. в одну сторону.далековато получается.....с собой нужно много запчастей брать....и времени на весь маршрут около месяца минимум.

Мне бы напарника на 150 кубовом скутере и ветрое стекло