Клуб любителей китайских скутеров

На питание реле?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

И так подитожим: реле блокировки ( нормально разомкнутое ) для глушения двигателя с пульта надо подключать так- контакты катушки (85 и 86 автомобильного реле) в разрыв провода (земляного на замке зажигания) , а контакты 30 - к +12в, 78 - к "-" ( т.е в моем случае к проводу сигнализации "отрицательный выход 200мА/канал 2") так?

нет.
Это у тебя получается реле разблокировки двигателя.
Если есть "-" на коммуте - то не заведется.
Т.е.
тебе нужно подавать минус на коммут в режиме охраны (помимо замка - гденить поближе к коммуту, подальше от замка.)
У тебя "отрицательный выход канала 2" - он постоянный? Или длительность его программируется?

контакты 87 30 - глушащий провод и на массу. 86, 85 - на постоянный + и выход сигналки.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Програмируется

Ну наконец-то я все подключил . Канал2 отказался работать при запущеном двигле ,но взамен ему нашелся канал 3 .Все работает как часы. Большое спасибо Yegor и всем кто отписался

вэлкам.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor а можешь все таки рассказать про блокировку НЗ реле от снятия питания ? Уж очень интиресно.

Завтра нарисую. В рабочее время надо такими вещами заниматься))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Типа, наступило завтра))
Сегодня, мой юный друг, я расскажу тебе сказочку. Сказочку про плохого угощика и хитрого скутериста.

так, ладно, о чем это мы.
Вот, собственно, сама идея.


При таком раскладе все попытки отключить сигналку путем простого её обесточивания будут обречены на неудачу. А при включенной сигналке - орать будет и работать ДРУГАЯ, тобой уже реализованная, надеюсь, блокировка-релюшка.
Подключаться к датчику (или еще к чему) советую как можно скрытней. Я - так вообще нашел мааленькую таку релюшку совеЦкую, годов 70-хх, размерами с треть мизинца, и благополучно "похоронил" ее в общем пучке проводов. А пучек проводов по отдельности и полностью, густо обмотан изолентой.
Так что, пока весь скутер не распотрошишь - своим ходом не уедешь НИКОГДА.
Волшебная кнопочка - так это для тебя, если вдруг сомнения возникнут в работе релюшки или самой сигналки. Или батарейка сядет наглухо.

Я, каюсь, поленился такую кнопочку сотворить, а теперь и лезьт туда неохота. Поэтому, ежели батарейка сядет - то заводить даже можно и не пытаться. Теперь слежу за батарейкой попутно))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Собственно чтобы не периспрашивать просто уточню - контакты НР реле 30 и 78 в разрез плюсового провода датчика зажигания;контакты 85 и 86 замыкаются и к управляющему проводу с сигналки.( У меня он "-" ) И выключатель тоже в разрез плюсового провода.

В общем, да. только насчет "плюсового провода" датчика - ты погорячился. ХЗ, есть ли там вообще плюс)). Рви любой.
Можно было как вариант его на массу коротить, но четта как-то мало ли чего....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor

И всё равно, прервав чёрно-белый провод, и соединив красный с чёрным, скут можно завести.
ИМХО скрытый независимый включатель лучший вариант.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Конти завести невозможно.
Егор,я у себя блокирую именно замыканием датчика зажигания,пока ничего.Правда я поставил поляризованное реле,а волшебной кнопки нет ,и если аккум сядет при включенной сигналке-не завести никак

Даже с кик стартера?

я так на рисунке увидел. Датчик зажигания -это комутатор или нет( не могу найти на эл.схеме)?


Сегодня ночью (до 6:00 утра) все установил ,провел провода,заизолировал все жгуты изолентой. А проверить не успел (работа позвала). Как проверю отпишусь о результатах проделаной работы ( а работа была большая - чего одно подключения реле стоит)