Клуб любителей китайских скутеров

Serega Solovyov
Спасибо, темка полезная. Буду туда перебираться зимой.

Прочел всю, к сожалению там не найдено идеального решения, все упирается в надежную электро помпу под наши задачи(ЗАЗовскую в расчет не беру), да и радиатор тоже надо искать подходящий.

и так продолжаем
Сидел я дома, тупо вис в компе, и вдруг мне пришла идея немного доработать систему охлаждения на моём сутере, а именно поставить воздухозаборник.
Так как моё финасовое положени оставляет желать лучшего, да и в лом было выкладыват 350р за какую-то пластмаску, я решил обойтись более дешовым и сердитым способом.. Ну а что, мне понравилось идти сложным путём...
Вот именно по этому я пошёл в ближайщий строительный магазин и пробрёл канализационный отвод диаметром 110мм и под углом 45 градусов стоимостью 41руб

http://s019.radikal.ru/i605/1203/23/9858308f8b42.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1203/30/a6c86aa0359c.jpg

..далее у меня встал вопрос !!! "Какой он должен быть формой? как его резать? как крепить? и как умудрится всё это сделать красиво??? "
Хорошо что двигатель дома на полу лежит... приставил трубу к крышке вентилятора, на глаз нарисовал маркером лини, взял ножовку по металлу и начал делать возвратно-поступательные движения рукой итог.. отпили сторону которая будет крепится к защитному кожуху.

http://s019.radikal.ru/i638/1203/08/46c390f64162.jpg

далее начал отрезать лишнюю часть которая будет "ловить" встречный воздушный поток... заодно выпилил выступы за которые эта конструкция будет крепиться к защитному кожуху.

http://s41.radikal.ru/i094/1203/c7/c26cb379d998.jpg

в итоге у меня осталась вот такая часть...

http://s019.radikal.ru/i618/1203/e3/a353a15c85c8.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1203/8a/5007d6914f13.jpg

после я напильником обработал края от неровностей, и при помоши строительного фена, я выгнул ушки крепления нружу, после всю конструкцию затер наждачкой №800 , затем прогрунтовал и покрасил краской на 2 слоя..
А теперь конечный результат.

http://s019.radikal.ru/i610/1203/55/a4f4574347be.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1203/02/3a1c859a2cb8.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1203/af/867ae7ea1d71.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1203/14/f3b2c000143f.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1203/7e/cc54d68154f6.jpg

а теперь слушаю Ваше мнение господа

_________________
всё что не делается - то делается в Китае....

Красиво...вот еслиб он также хорошо помогал в охлаждении как выглядит то былоб круто....
Вон у меня обратный результат получился...мотор еще сильнее нагрелся.

Я вот одного не пойму, куча народу отписалась. Куча народу поломала эти приблуды ногами, бордюрами и пр. препятствиями, а вместе с ними крыльчатки и пр лабуду.
Положительные отзывы есть и температура якобы падает. Есть только 3 вопроса:
1. Почему нормально настроенный и обкатанный скут не греется?
2. Если вы прозеваете и этот мусоросборник забъется листьями, бумажками, целофаном мотору останутся минуты жизни.
3. Неужели производителю трудно поставить крыльчатку большей производительности? Она просто не нужна. Была бы нужна , стояла бы в стоке.

Ну и тем кто все равно в танке, я бы очень посоветовал не ставить эту штуку без устройства контроля температуры,желательно издающего звук. Отрицательный результат при засоре будет почти мгновенным. Чуть прозевал и приехали.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Весь прошлый сезон проездил с этим воздухозаборником и по лесам и по полям и по высокой траве ездил, максимум, что в нём находил так это пару сухих листочков. насколько этот воздухозаборник полезен я не проверял но выглядит неплохо.

alex+
Круто.
А я раз 12ть заезжал в лес и ползаборника забитых листьями приткнутыми к решетке ловил.
Или я такой, или магниты деревянные...
Ты в общем, когда "нарадуешься", подумай на тему " с какой скоростью воздушный поток идет по системе охлаждения". Или просто попробуй туда руку прислюнить. А потом той же рукой зацени скорость набегающего потока.
Прикинь стоимость пучка листьев ТАМ...
И ещё:
Дуракоустойчивость системы имеет ОДНО!!! Главное предназначение!!!
-ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА!
И главное свойство,- ОНА(система). ДОЛЖНА СПАСАТЬ МОТОР ВСЕГДА!
т.е. Листья должны быть сдуты (пусть медленно, но сдуты) набегающим потоком.
Это есть?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

вот вот выглядит неплохо а толку оч мало,теперешний хозяин уже дырку протёр ногами у уголке этом.

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то