Клуб любителей китайских скутеров

Решился на этот смелый шаг... Пробег 2700км. Стояли грузы 12г. Первая попытка - установили грузы 10г. Эффект появился, особенно при разгоне от 30 до 80км\ч. Но на старте динамика особо не улучшилась.
Попытка вторая - грузы 7гр. Сломал задний брызговик... Но это уже не имело никакого значения... Лёгкия поворот ручки газа и ты уже на заднем колесе... На светофорах мне нет равных... Приходится всем телом смещаться вперед... В общем я доволен!!! Мредлагали поставить грузы еще легче, но мне кажется, что это уже слишком. На максималку это не повлияло никак. Так, что владельцы кубатурников, обкатывайте и эксперементируюте - результат не заставит долго ждать....

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

А где такие взять ? Или они с полтиником одинаковые.

Да, расскажи пожайлуста. Правда где ты их купил мне все-равно не поможет. А хотябы размеры и от чего подходят , т.к. на наши скуты родных то наверное еще нет.

_________________
Тормоза придумали трусы, а трусы придумали тормоза.

Очень жду ответа - а то надоело мне как то мое заднее крыло :lol:

_________________
Тормоза придумали трусы, а трусы придумали тормоза.

Я не спешил отвечать, потому как я с Украины, Днепропетровск... Сдесь и покупал... А вы-то из Москвы, пацаны....
Тк что помочь ничем не смогу.

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

А вто тебе смогу помочь, пиши на мыло....

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

Слушай при всем уважении ты что читать не умеешь? Я три дня ждал твоего ответа!!! Мне пофиг где ты их брал т.к. на Украину за ними я в любом случае не поеду . Ты скажи просто какого они размера и от какого скута подходят.

P.S. Если чё - извиняюсь за резкость - просто задолбало на 150 кубовом скуте 60-70 ездить.

Жду ответа.

_________________
Тормоза придумали трусы, а трусы придумали тормоза.

Извени.... А причем сдесь грузы к максимальной скорости???
Размер - 18х14мм - это на моем. Сецчас стоят немного меньше как по размеры, так и по весу. Слишком маленькие ставить нельзя - разабьешь стакан варика. А вообще, разбери варик и посмотри...

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

И вт еще один совет: пообщайся на тему варика и максималки с Avel-ем.

_________________
Lifan LF125T-9
www.glowton.com.ua/motoshop

Что то я тоже зажегся!!! как сейчас я езжю, впринципе доволен.
Но от быстрого разгона не отказался бы... надо воткнуть во всю эту тему!!! надеюсь получится.

я вот тоже обкатаю и менять буду грузы хотя вобщемто разгон и так устраивает, разве что в двоем порезвее будет..

Я тут вчера попытался открутить варик , дабы посмотреть какие там у меня грузы. :evil: Вообщем из последствий оломаная лопасть крыльчатки варика. Гайка так и не открутилась.
Народ кто как откручивал - дайте совет. Я то надеялся что все будет просто , как у полтинников. Тут же клин то некуда подсунуть.

_________________
Тормоза придумали трусы, а трусы придумали тормоза.

для начала ВНИМАТЕЛЬНО ознакомиться со статьей
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=5
============================

на шимонтаже попроси головку на 17 и пневмогайковертом открути, иначе нет смысла, различные приспособы как -то
- съемник вариатора (специальный для скутеров)
- съемник маслянного фильтра (автомобильный цепочный)
- съемник аммортизатора (автомобильный типа "рогатка")
помогут только когда гайка закручивалась с помощью этого -же приспособления, как правило на заводе гайка закручивается пневмогайковертом и поэтому нужен очень большой рычаг минимум ~30-40 см чтобы вручную "сорвать" гайку и открутить
=============

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=zz_vario.1.2
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=895&tid=8

===============
правда есть еще один "варварский" способ -

Чтобы скрутить гайку, нужно заклинить коленвал. Это удобнее всего делать отверткой, поместив ее между зубьями маховика (и ведущей шестернею стартера.

_________________
Drivers must be united !
(c) Tiger_Val

А потом спрашивать в форуме о методах замены коленвала. Не рассчитан он на такие нагрузки.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Спасибо за советы. Больше всего мне понравился способ со специальным ключом для снятия масляных фильтров. К моему вариатору он лучше всего подойдет . Да и найти его наверное будет проще всего. А вот пневмо ключ отпадает . Что то переспектива ковыряться со скутом возле шиномонтажа меня не прикалывает. Мне главное варик зафиксировать, а уж дури гайку на 17 открутить у меня хватит . И не такое в жизни отворачивали.
Ещё раз спасибо - в выходные буду доламывать... то есть доделывать. :lol:

_________________
Тормоза придумали трусы, а трусы придумали тормоза.