Клуб любителей китайских скутеров

Вот пример. Лень было идти в гараж и искать два абсолютно одинаковых груза, но этого для примера хватит.

СЛЕВА груз MALOSSI 7,5гр. (прошёл 180км) :shock:
СПРАВА Китайский груз 8,5гр. (прошёл более 3000км) 8)


Как видно на фото, китайский груз мало отличается от нового, а вот груз малосси стёрт (там несколько таких срезов по окружности, показан только один для наглядности).

Скутер, вариатор ипр. условия работы грузов были ОДИНАКОВЫМИ.

у меня китайские на хонлинге, только белые, тоже как новые после 3500 были)) вот только потерял один грузик после замены((
а еще интересно, что на кимке штатные грузы (неизвестно чьи) после 300 км обкатки(!) уже были сточены как эти малосявые на фото...

ЗЫ. на кимке поставил малосси 7 грамм вроде, промазанных графиткой... за полторы тысчи на них какого-то повода для разбора варика не было...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

"промазанных графиткой" - а это зачем и что такое???:))

_________________
300 кубов это хорошо, а 600- лучше!

Обычная графитная смазка.
Перед установкой грузов промазываешь ей канавки и сами грузы, а потом прижимаешь прижимной пластиной. Тут главное не намазать ей ту часть щеки по которой ходит ремень вариатора

В теории смазка увеличивает продолжительность жизни грузиков, а также улучшает работу вариатора.
На практике я этого не проверял, но со следующего сезона думаю начать использовать графитку для смазки грузиков (от этого хуже точно не будет).

Поверхность китайских грузиков твёрже поверхности алюминия, таким образом вариатор и грузики снашиваются равномерно.

Думаю грузики малосси желательно ставить только в новый варик, с не повреждённой щекой вариатора китайскими грузиками.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

конти
тоже верно

лучше пусть двухсотрублевые грузики стираются, что и должно быть, чем алюминиевый дорогущий вариатор Малосси ...
не старайтесь сделать неубиваемые грузики и слайдеры, иначе будете чаще менять сами вариаторы, что в десятки раз дороже

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Неверное утверждение!
Эти все грузы работали с MULTIVAR MALOSSI. Грузы MALOSSI были выбраны по РЕКОМЕНДАЦИИ фирмы МАЛОССИ из их каталога. Причём все рекомендованные фирмой малосси грузы начинали стираться через 40-50км пробега. Китайские грузы ходили на этом же МУЛЬТИВАРЕ МАЛОССИ, они не рекомендованы для применения, но при этом вообще не стираются.

Стирания канавок под грузики подвижной щеки мультивара малосси не замечено, но при этом Китайский ремень стирает подвижную щеку вариатора (ремень намного мягче чем "модный" кевларовый ремень).

В общем-то ничего сверхъестественного тут нет. МАЛОССИ производит тюнинговые гоночные комплекты. Т.е. это комплект НА ОДНУ ГОНКУ, а не на повседневное использование.

Качество алюминия подвижной щеки мультивара малосси в разы ниже чем качество стандартной Китайской подвижной щеки вариатора. Может быть весной выложу фото этих подвижных щёк с подробными комментариями косяков в малосевском мультиваре (претензий к стандартной Китайской щеке у меня нет, там хороший метал и очень качественная обработка и доработка).

У меня сейчас есть две щеки вариатора которые прошли одинаковое расстояние (3000+км), одна стандартная Китайская и вторая от мультивар малосси (ремень одинаковый, китайский в обоих случаях, глубина выеденных ремнём канавок 1 к 10 не в пользу подвижной щеки мультивара малосси).

Я вот щас сижу и думаю:"А стоит ли вообще менять родные грузы на типо "продвинутые" Malossi ?" Так что я даже не знаю что делать..... :?:

Рынок полный подделок.

Неужели такая фирма как Малосси может позволить себе такую низкокачественную продукцию?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Для себя я решил - грузы малосси отстой. Это моё личное мнение и кто-то может с ним не согласиться.

Пробовал разные их грузы и исход был всегда один. Сейчас (в следующем сезоне) пытаюсь найти альтернативу их грузам. Закупил грузы других (не разрекламированных) фирм.

Для меня 1000км это не расстояние, поэтому быстро изнашивающиеся грузы в топку. Я езжу не ремонтироваться по дороге, а просто отдыхаю в пути и по месту прибытия.



Сложно сказать. Внешне грузы выглядят фирменными, запакованы в плотный пластик, прилагается полноцветная инструкция, маркировка на боковой грани груза...
То что это не является подделкой утверждать не буду.

Выглядит качественно:
Источник:http://www.dna-tutorials.de/page/index.php?id=23

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Это похоже фото мультивара для HiPer 2

По ним сложно о чём-то судить, большинство огрех того мультивара, который продаётся в Москве можно ощутить только на ощупь, а для показа остальных надо фотографировать с определённого ракурса.

Например:
- прижимная пластина мультивара имеет очень острые грани, при неосторожном обращении об них можно порезаться. Прижимная пластина китайского вариатора имеет сглаженные края о которые даже при желании невозможно порезаться.
- про грузы уже говорил выше
- внутри подвижная щека мультивара в местах которые видны на фото как круги имеет большие заусенцы, которые чьи-то кривые руки не удосужились срезать(достаточно металла чтобы разбалансировать прижимную щёку вариатора). В тех же местах китайского вариатора заусенцы либо отсутствуют, либо достаточно хорошо срезаны(сточены).
- слайдеры прижимной пластины мультивара изготовлены из слишком прочного(но хрупкого) пластика, который при этом имеет очень острые углы, эти долбаные углы просто постепенно срезают направляющие слайдеров(алюминиевые) и выводят из строя подвижную щеку, также достаточно часто встречается случай когда направляющие врезаются в алюминий и клинят пластину. Китайские направляющие сделаны из пластика, который напоминает фторопласт, острых углов не имеют, скользят без проблем, не стирают направляющие.
- и т.д. и т.п.

Ну так что посоветуете , стоит ли вносить изменения в конструкцию, или "овчинка выделки не стоит"?

Если под "внесением изменения в конструкцию" подразумевается замена стандартных грузов на грузы малосси, то я бы рекомендовал поискать грузы другой фирмы, а вот какой именно фирмы я сам пока не знаю... нахожусь в поиске. Либо установить смазанные графитовой смазкой грузы малосси и каждую сотню километров разбирать вариатор и заново смазывать грузы, это продлит им жизнь.

от Polini грузы есть например, но я не пробовал...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)