Клуб любителей китайских скутеров

Ели мне не изменяет память то по науке меньшее зубчатое колесо должно быть всего на треть погружено в масло! но на практике нет принципиальной разницы в уровне масла! до края дырки проще и наглядней!

сегодня заехал в гараж, чтобы разобрать передок - подготовить все к установке гофр на вилку, замене тормозухи, протяжке и тд

сняв передний пластик полностью (кстати, процедура оказалась гораздо проще, чем предполагалось перед работой), увидел штуковину, похожую на пластинчатый радиатор какой то электрической хреновины
закреплена эта штука на кронштейне звукового сигнала, к ней подходит одна колодка проводов

что это??

Если вот такое http://www.scootermag.ru/shop/index.php?productID=1880
только с одним разъемчиком - то .... Далее понятно, я думаю. :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Реле-регулятор напряжения трехфазный??
а у меня одна колодка подходит :cry:

У меня тож одна. Однако это не мешает этой ребристой коробочке быть регулятором. Хоть и не ТРЕХфазным. :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

возникли очередные вопросы
поскольку скутер стоит без пластика, решил вывернуть свечу
производитель - torch (???) NGK там и не пахло :twisted:
свеча черная, похоже на богатую смесь

1. стоит ли поменять свечу на фирму??
2. какой свечник лучше использовать, если установлен пластик?? (ибо будет сложно подобраться)
3. что за хреновина стоит в полу под правой ногой?? катушка??
4. где расположен номер на двигателе?? (как я понимаю, надо снимать корпус воздушного фильтра)
5. к раме над задним колесом приклепана табличка, на которой написан объем 150 сс. гайцы не докопаются?? (скут еще не поставлен на учет, да и прав"А" пока нет)

1. Поменять - могешь, если хочется. Черная она может быть и потому, что ты нормально еще не отжигал... как отожжешь - тогда можно уже смотреть на цвета свечей.
Свечку в запас закажи на экзисте. (ИМХО)
2. ХЗ, наверное с карданчиком... Или там вроде штатный в комплекте есть? Надо глянуть.
3. Угадал. (Хочу на будущее заменить провод вместе с наконечником, тк у многих пружинка в оном разваливается и наконечник слетает. От машины силиконовые это хорошо, но вот диаметр изолятора - у машин больше :roll: Может на герметик какой засадить..с маслицем, чтобы разборная конструкция получилась)
4. номер внизу слева
5. ничего не знаю, небыло ничего. 8)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor
можно поподробнее?? :wink:

4. внизу слева - это как?? под фильтром?? или под вариком??
5. оторвал, да?? :wink:

и еще:
6. как регулировать ХХ без тахометра??

4. Встаешь в позу "ЗЮ" подползаешь со стороны левого бока, наклоняешься (будь осторожен!!!) и где-то там внизу, ближе к передней части блока мотор-колесо, мааахонькими такими цыфирьками наколото... (в общем смотришь сбоку на крышку варика, потом смотришь ниже и левее)
5. я ж говорю : небыло ничего 8)
6. ХХ нужен такой, чтобы на прогретом движке при работе на ХХ (с вывешенным колесом) это самое колесо не крутилось.
Если есть другие методы научного тыка - с удовольствием выслушаю.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor, на индикаторе уровня топлива есть иконка бензоколонки
я неоднократно сливал и заливал полный бак, когда регулировал датчик уровня топлива, но эта лампочка не загоралась ( естественно, при вкл зажигании)
вопрос - нафига она нужна?? или это для 2Т моделей??
:wink:

Чего-то я не уверен в наличии этой лампочки. :D И никоргда не загоралась. Это вроде как символ того ЧТО измеряется соседней шкалой.
На счет лампочки резерва - мысь уже была... Хотя думаю, ограничусь регулировкой поплавка... Если руки дойдут... А то все дома или в коридоре: с бензином возиться неохота.... и соседка курит.... Мало ли чаво... Скут жалко.. 8)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

панель приборов вот такая:
http://photo-scooter.ru/displayimage.php?album=9&pos=6

на правой половине символ бензоколонки. не думаю, что это резерв, ибо с поплавка выходят всего два провода, отдельно на включение лампы резерва провода нет
?? нафига тогда эта иконка?? :D

Резерв лампочки резерва топлива.
Гы. Ну, можно имитацию сотворить - чисто по сопротивлению датчика контрольку сделать... Для тех, кому сильноделатьнечего..

Приборка такая же.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

очередные вопросы:
снял сегодня крышку вариатора
прокладка под крышкой в одном месте была заломана и в стыке крышки и вариатора была щель :?
1. можно ли удалить старую прокладку и использовать какой-нить гаскет-мейкер?? (герметик и тд)

2. на фотографии видно, что амортизатор может быть закреплен снизу в двух точках
зачем это надо?? как изменится жесткость подвески, если регулировочное кольцо амортизатора повернуть в другое крайнее положение??

3. читал в одной из тем, что кик снимать не надо (при снятии крышки вариатора). пришлось снимать..

или на 158 двигателе это устроено по-другому??
кстати: на фотке видно, что два нижних зуба полумесяца не такие как остальные.. почему??
спасибо

1. Можно. Но не факт, что нужно...
2. Забей. Издержки производства. (типа, запасной.. :D )
Регулировка поджимает пружину, да и только. Сейчас - самый слабый преднатяг пружины.
3. Х.З. не пробовал еще.
4. Последние зубья банально заварены. Типа, ремонт. :D . На самом деле это, чтобы сектор шестерни не выходил из зацепления. Ограничитель такой. (ЗЫ, у япов тоже так. 8) )

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.