Клуб любителей китайских скутеров

Году в 18-том я сделал грандбагажник на СтелсАльфу, одним неразборным узлом - боковые багажники и увеличенный задний. Багажник сделал съемным, на 4-х болтах. И ни разу его не снимал. Не мешает, а штука полезная, и не только в б-м дальних поездках. Используется в хозяйстве постоянно, например - для вывоза мусора в контейнер (1км до него), по три больших мешка от собачьего корма за раз.

На этот раз решил делать багажники не съемными, так проще. Сегодня вспомнил, что на Смарте две стойки в задней подвеске, длинная ось колеса (вправо) и проверил, не помешает ли правый багажник в намеченном виде снимать/ставить заднее колесо не сдувая. Не помешал, задирать выше не надо. Ну и ладушки.

Скутер к заду сужается, а полка наоборот, расширяется.
---
Заднее крыло - надставил подкрылок обрезком внешней части сэндвичьного дымоходного уголка (внутр часть прогорела), стенка 0.5, нержа 439.

Подкрылок хлипковат и после утяжеления хвоста нуждается в подкреплении.

Камасутра с багажниками почти закончена, осталось покрасить места сварки. Багажники приварены, не снимаются.

Установить всё, снятое перед сваркой, багажники не помешали.

Верхняя траверса - проф. труба 40х20х1.5, Г-образные держалки полок - 20х20х1.2, каркасы полок и верт. стойки - 10х10х1.2,
пруток 5мм, пруток 4мм.

Теперь надо переделать канистру в бензобак.

Бак готов.
Срезана ручка, уст. краник, переделан дренаж (моя гордость), непотеряйка заливной крышки (нерж тросик 2мм).

На фото задний прижим бака не установлен, на него еще надо закрепить светотехнику.