Клуб любителей китайских скутеров

Сам то понял,что сказал? Зачем тебе тогда вообще весь этот гимор?
Лучшее,-враг хорошего

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Знаете....а китайский скутер таки может приносить ощущение счастья своему владельцу:)

В том то и дело что многих, как и меня по началу останавливало изготовление самой пробки, потому и ищут альтернативу. От охлаждения масла в такую жару только плюс. Сам почти каждый день по такому припёку по 100 км без остановок, на полностью открученной ручке газа откатываю, конечно нагрев есть, как без него, но уже поршня как раньше в помойку не выкидываю от перегрева. Да и снять всю систему при необходимости - пара пустяков, открутить эту самую пробку и вернуть на место стандартную, да маслица залить в картер по уровню.

Уменя на полном газу проблема не с маслом, а с тем что ремень нагревается и сгорает постепенно. Крышкаи варика прилично греется, но с хорошим ремнем этого не происходит. В общем недавно Т.Бигемот поднял тему о нагреве масла, я лично проблем с перегревом в ней не вижу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Соглашусь, вариатор тоже приличную прибавку температуры выдает. С ремнями как в лотерее, всегда можно на палёнку нарваться. Охлаждать вариатор нужно, но на мой взгляд технически сложнее. Либо сквозной обдув по качественнее (тогда пыли в нем много будет), либо оребрение по мощнее (тогда будет только крышка вариатора охлаждаться), либо на крыльчатке и на колоколе лопасти побольше (тогда они в крышку упираться будут). В любом случае крышку вариатора модернизировать, но это кажется уже отдельная тема.

Дело в том, что спортсмены форсируют мотры до 19л.с. и утверждают,что проблем с охлаждением вариатора не существует. Имхо проблема в правильной силе пружины торка.Тут если слишком сильная,- большие потери на трение,по идее перегреваться должна, слишком слабая,-проскальзывание с тем же результатом. Я лично её не менял, поставил ремень "поверлинк " вроде валит, греется но не слишком. А на говенном "ТАТА" (900км ремень в пыль) рукой было не дотронуться.Торк синий, а это говорит о приличном нагреве. Но мотору хоть бы хны и масло светлое, т.е. опять смысла в масляном охлаждении я не вижу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

В каждом случае много индивидуальностей, собственная масса, масса скута, кубатура (сток, тюнинг), расположение пластика (насколько и в каких местах двиг обдувается сквознячком), насколько нагружен генератор (он тоже греется), интенсивность езды, наличие на дороге затяжных подъемов, настройки карба и клапанов, какие расходники и топливо, и т.д.
В моем случае масса скута по документам 280 кг, + полный бак бензина, + я с пассажиром, двиг 157 с поршневой 170сс, весь двиг упакован в пластик (еще бы в родном, не китайском исполнении укомплектован водянкой с 250сс), по трассе включаю фары и соответственно оба задние габариты с подсветкой панели и гос. номера, часто езжу на расстояния 50-100 км без остановок, дорога с незначительными, но все таки подъемами, расходники как и топливо оставляют желать лучшего. Для меня охлаждение актуально.

Купил правую половину картера с выходом под масляный радиатор, здесь http://www.scootermag.ru/new/shop/categ ... /offset40/ 1200 руб.к нему надо 2 штуцера с резьбой м12 шаг 1,25 и масляный радиатор от запорожца, у нас стоит 650 руб. , радиатор поставлю между подножкой и АКБ, акурат места хватает, и соеденю резиновыми шлангами от газосварки. Думаю даже вентилятора не надо. Кста маг проверенный, последний раз 100% предоплату сделал и они транспортной компанией отправили, за 5 дней пришло! Транспортной дешевле и быстрее чем почта
. В этой половинке если не ставить радиатор то надо соединить оба выхода, т.е. она конкретно для радиатора.

Установил масляный радиатор три недели назад, обдувается принудительно вентилятором 60мм. Для большей эффективности нужно сделать обдув встречным потоком. Температура масла упала со 128-130 до 105 градусов при уличной 35 градусов (заезд без остановки на 1час)

где взять такую сливную прбку?кто может выточить?сколько денег?и еще,что за радиатор ты использовал?

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

Пробку вытачивал токарь, есть чертежи. Радиатор от Запорожца масляный (купил на авторынке б/у шный). Корпус маслофильтра тоже вытачивал токарь. штуцера напаивал сам. Вот тут описание viewtopic.php?f=17&t=3335&start=225

panfil11
Тоже приобрёл сегодня сие изделие.
Как говориться, беда помогла.
Вырвал шпильку из правой половины картера(ещё до покупки динамометрического ключа).
Попытка вклеить шпильку на поксипол удачи не имела.
При попытке выкрутить вклеенную шпильку, из картера вырвало неслабый кусок алюминия.
В итоге, у меня новая правая половинка, готовая к расточке под гильзу 62 мм поршневой, два штуцера от тормозной системы видимо Газели, и тормозная трубка, которую можно закрутить в эти штуцера.
Осталось найти подходящий радиатор.
Вот только нехочу я делать радиатор полнопоточным.
Есть много причин против этого, и мало за.
Думаю сделать сверление паралельно выходам радиатора.
Тка будет снято излишнее давление с радиатора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Собрал двигло с этой крышкой, поставил 180сс, осталось глушак и заводи!!!! Но сцуко, приёмная труба прям в шланги охлаждения упёрлась. Либо штуцера переделывать, или трубу. Надо штуцера как передние тормозные на жигулях делать, а я прямые выходы сделал.

ребята кто подскажет на счет радиатора,что нашел vetal на сайте бегетото,будет ли от него какой-то смысл

Кому можно заказать сделать пробку и фильтр на 139 как тут http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... &start=225. а то где я живу с токорями, да еще толковыми напряг, а охлаждение мне оч надо. только 4500р http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... 152157qmj/ за него для меня много.